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安全气囊自动防障安全特性及约束系统

时间:12-12 来源:互联网 点击:

在双片电控单元内,如果一个芯片出现故障,另一个芯片仍可运行,这样就可降低对相邻系统或乘员的损害几率。

由于集成系统发生故障的几率比较高,因此需要采用更详细的诊断和自检手段,确保所有单元都能按照设计的方式正常运行以及通信。只有这样,才能确保故障安全状态。

供应商在满足约束系统厂商要求方面扮演什么角色?

目前,英飞凌提供了两个芯片解决方案。这两个解决方案采用紧凑封装,具备综合诊断功能,可满足成本高效和高安全级别市场的需求。例如,即将投放市场的卫星IC TLE7729利用一个通道可连接两个传感器,而传统技术一个通道只能连接一个传感器。该接口可用作内部寄存器。

此外,为了提高安全性,芯片集成功率保护模块,即热关断、短路保护和电流限制功能。

另外,燃爆管IC TLE77系列的CrosSafe功能也提供失效保护功能,防止可能存在的“制造故障”(芯片缺陷、静电释放损害等)造成损坏。每个燃爆管通道安装两个开关,实现冗余特性。

这两个开关可确保电流只在可控的情况下流入燃爆管。这种特性可通过三种方式实现:采用单片IC集成高侧(HS)和低侧(LS)开关;采用两个相同的IC,但通过PCB设计使高侧开关和低侧开关分离(交叉耦合);或者采用两种不同的技术,将两个不同的芯片集成至一个封装。

此外,在英飞凌全新的燃爆管IC中采用燃爆电流测量仪(DCMC),可提供发生车祸时事件数据记录器(EDR)需要收集的数据。(end)

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