动力系统的下一步发展：深度探讨该价值10 亿美元的市场

启示

目前的动力系统处理器大多采用专属架构，但是已经有迹象表明未来将发生改变。所有为汽车产业服务的半导体厂商都面临一个巨大的挑战：如何投入巨额资金来升级现有的专属架构，好让它们继续为下一代动力系统服务。需求总是在变化，何时/是否升级产品线将是决策的关键。如果能有一套现成的解决方案，既包括必要的安全特性，也提供安全相关应用程序的流程/文件，那么将极大程度地缩短新设计的上市时间。

长期而言，随着汽车控制的集中化程度越来越高，包括 BMW 在内的部分汽车厂商已经开始研究如何将所有重要的车辆动态控制系统集中到一个模块当中。这个过程将伴随自动化程度更高的汽车问世而得到完善。动力系统控制技术正在从数量众多的分散式控制盒，向数量更少、功能更强大的控制设备转变。在这个背景之下，从各自为政的专属架构向统一的标准架构过渡似乎更有吸引力。