汽车车身零件的焊锡要求

　　中国经济的高速增长，使人民生活水平已开始迈入小康水平。当家用电器已充分普及之后，居民消费的重点将转向大额的住房和汽车。正是在这种消费趋势下，汽车行业近年来保持了相当高的增长率。而且这种消费趋势，肯定还将在今后几年加速继续下去，这为汽车行业的发展奠定了非常好的基础，使汽车工业制造呈现空前的繁荣趋势。

　　　汽车工业中，焊接是汽车零部件与车身制造中的一个关键环节，起着承上启下的特殊作用，同时，汽车产品的车型众多、成形结构复杂、零部件生产专业化、标准化以及汽车制造在质量、效率和成本等方面的综合要求，都决定了汽车焊接加工是一个多学科、跨领域和技术集成性强的生产过程。

　　车身的零件焊锡质量直接决定着后面工序的质量，车身的装配质量不良，不仅影响整车外观，还会导致漏雨、风噪、路噪和车门关闭障碍的发生，所以，焊锡应该引起足够重视，要选用质量的过关的自动焊锡机。

　　在以“钢结构”为主的汽车车身零件加工中，汽车焊锡又有不同于其他产品焊锡的要求：

　　１. 对批量焊锡生产品质高且一致性好的要求

　　2. 对焊缝接头的性能要求高

　　焊接接头不仅要满足静态和动态的力学性能指标，而且有苛刻的低周疲劳性能要求。

　　３．对焊接件的尺寸精度要求高

　　４. 对焊锡生产过程高节拍、高效率的要求

　　5. 对“零缺陷”的质量控制与保证，提出了自动化焊接过程的监测与信息化管理的要求

　　近几年来，汽车工业在焊锡新技术的应用及推广方面起了积极的推动作用。针对汽车产品“更轻、更安全、性能更好且成本更低”的发展目标，当前的汽车焊锡技术正在传统的材料连接概念与方法的基础上迅速地延伸和拓展，并向先进的“精量化焊锡制造”的方向发展。

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