美日氢燃料电池车将进入技术与市场示范阶段

图5 降低Pt用量的课题（1）

图6 降低Pt用量的课题（2）

日本燃料电池车和基础设施发展规划

日本燃料电池车和加氢站技术已处于世界领先地位，其加氢站的普及和技术开发分别如图7和图8所示。

图7 日本加氢站的普及示意图

图8 日本加氢站的技术开发

对于燃料电池车和基础设施的发展，日本燃料电池商业化协会(FCCJ)将其分为四个阶段：

2010年之前属于技术示范阶段。主要解决技术问题。此期间将建约1000座加氢站，燃料电池车数量约为200万辆，并确定商业型加氢站的规范。

2011"2015年是技术与市场示范阶段。继续解决技术问题，并根据情况促进和评审各种规章与条例。从社会及经济角度验证燃料电池车和加氢站的利用。2015年开始普及大众化燃料电池车。

2016"2025年进入商业化初期阶段。扩大燃料电池车的生产和销售，通过更多车型增加燃料电池车数量，同时保证使用者的便利性；降低氢燃料和加氢站的成本；继续技术开发，评审各种规章与条例。2016年开始建设商业型加氢站，在2025年达到2000座。

从2026年开始，燃料电池车和加氢站进入全面商业化阶段。将可以实现能源的多样化，大幅降低二氧化碳的排放。