利用高线性度LNA模块减少GPS设备中的干扰
时间:11-29
来源:互联网
点击:
结论和实现
LNA模块有效地阻止了PCS信号泄漏进GPS芯片组。当GPS路径和PCS路径之间的隔离度为40dB时,干扰功率可以低至-57dBm。通过合理的安排和设计,LNA模块解决方案可以替代“滤波器-LNA-滤波器”解决方案,后者噪声系数更高和架构更复杂,而这种单芯片组解决方案则可提供优良的系统噪声系数和高线性度,同时还能提供极佳的带外抑制。另外,该LNA模块能在保持GPS接收器良好性能的同时,向设计师提供简单、紧凑和低制造成本的解决方案。由于网络匹配设计简单,因此设计周期也较短。
为了达到40dB的隔离度,可以使用双天线解决方案。通过双天线解决方案,GPS信号可以具有一个独立于PCS/蜂窝信号的路径或链,从而达到40dB的隔离度。图5给出的是双天线设计的方框图。
图4:不同干扰频带天线隔离度下的GPS增益压缩
图5:最新的射频IC增加了足够多的逻辑,因此可认为是SoC
LNA模块有效地阻止了PCS信号泄漏进GPS芯片组。当GPS路径和PCS路径之间的隔离度为40dB时,干扰功率可以低至-57dBm。通过合理的安排和设计,LNA模块解决方案可以替代“滤波器-LNA-滤波器”解决方案,后者噪声系数更高和架构更复杂,而这种单芯片组解决方案则可提供优良的系统噪声系数和高线性度,同时还能提供极佳的带外抑制。另外,该LNA模块能在保持GPS接收器良好性能的同时,向设计师提供简单、紧凑和低制造成本的解决方案。由于网络匹配设计简单,因此设计周期也较短。
为了达到40dB的隔离度,可以使用双天线解决方案。通过双天线解决方案,GPS信号可以具有一个独立于PCS/蜂窝信号的路径或链,从而达到40dB的隔离度。图5给出的是双天线设计的方框图。
图4:不同干扰频带天线隔离度下的GPS增益压缩
图5:最新的射频IC增加了足够多的逻辑,因此可认为是SoC
GPS 电子 电路 放大器 滤波器 射频 SoC 相关文章:
- 基于GSM的GPS车辆定位监控系统(上)(11-30)
- 基于GSM的GPS车辆定位监控系统(下)(11-30)
- 另类传感器观念:汽车传感器(3)(11-30)
- 基于GPRS网络的GPS图形导航仪(上)(01-08)
- 基于GPRS网络的GPS图形导航仪(下)(01-08)
- 卫星定位与导航技术(01-23)