基于FPGA平台的驾驶辅助应用加速发展

终端市场和责任约束

过去10年时间里，工程师在开发更为先进的驾驶辅助系统方面取得了长足的进展。但汽车市场中的所有人都明白，传感器融合过程的每一步都需要认真细致的工作，需要考虑到为司机提供的真正价值以及所在地区的责任约束。

本文所采访的几位专家，包括Barnden、Zoratti、Brumm 和 Thompson都指出，欧洲和日本生产商之所以能在驾驶辅助系统开发方面领先，原因之一在于法律责任在美国是一个更为严肃的问题，这也是为什么欧洲和日本消费者更容易成为早期使用者，而汽车生产商在美国推出新功能时则会谨慎得多。

本文讨论的大多数驾驶辅助系统具备的仅仅是辅助功能，其目的是为司机提供更多信息，但最终还要由司机本人负责做出正确的决定，也就是说，责任在司机。当然，可以预见的是，随着先进传感器融合技术的发展，许多此类系统将会直接与安全系统相连。

有些人认为，驾驶辅助系统的快速演化可能是迈向汽车行业自动驾驶梦想的关键一步。未来某一天，可能就在不远的将来，汽车将可以自动驾驶，从而缓解交通拥挤、降低燃料消耗，并大幅减少交通伤亡。

来源：赛灵思公司 2009年3月