车载雷达用恒温石英晶体振荡器设计
时间:08-29
来源:互联网
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结语
理论推导和实验证实:每级晶体管集电极电源必须接0.01(F电容去耗;恒温电路不要与振荡电路共电源,否则,槽体波动将干扰振荡电路;稳压部分应选用稳压二极管,而不用三端稳压器,因三端稳压器的温度特性比稳压管的温度特性差得多。
本车载雷达用恒温压控晶体振荡器要求体积小,外壳尺寸仅为50×50×20mm3,通过对恒温槽的结构合理设计、电路板巧妙布局、电路正确调试,完全满足用户要求,实测指标为:标称频率38.88MHz,电源电压12VDC(10%,最大电流350mA,预热三天测七天,老化特性优于(2E-8,在0℃_50℃内频率温度稳定度优于(5E-8,频率准确度优于(1E-7,压控范围不小于(4.6E-6/2.5V(2.5V,方波输出,能带10个TTL负载。
理论推导和实验证实:每级晶体管集电极电源必须接0.01(F电容去耗;恒温电路不要与振荡电路共电源,否则,槽体波动将干扰振荡电路;稳压部分应选用稳压二极管,而不用三端稳压器,因三端稳压器的温度特性比稳压管的温度特性差得多。
本车载雷达用恒温压控晶体振荡器要求体积小,外壳尺寸仅为50×50×20mm3,通过对恒温槽的结构合理设计、电路板巧妙布局、电路正确调试,完全满足用户要求,实测指标为:标称频率38.88MHz,电源电压12VDC(10%,最大电流350mA,预热三天测七天,老化特性优于(2E-8,在0℃_50℃内频率温度稳定度优于(5E-8,频率准确度优于(1E-7,压控范围不小于(4.6E-6/2.5V(2.5V,方波输出,能带10个TTL负载。
振荡器 电子 无线电 电流 电压 电路 放大器 集成电路 二极管 电阻 运算放大器 电容 相关文章:
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