浅析GPS原理及应用

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GSM定位应用系统与GPRS定位应用系统的比较

技术
        GSM传统的数据通信方式，包括短信息SM方式和DATA方式。SM方式存在延时大（一般在6—8秒）、通道有阻塞等缺点；DATA方式存在拨号时间长（10秒左右）、通信费用高等缺点。GSM属于移动通信中的2G（第2代）技术。

与GSM传统的电路交换技术不同，GPRS采用分组交换技术，具有“永远在线”、“自如切换”、“高速传送”等优点，属于移动通信中的2.5G（2.5代）技术，它能全面提升移动数据通信服务，目前下行传输速率理论上可达到40kbit/s，上行传输速率可达9.6kbit/s，特别适用于象GPS系统那样具有突发性、每次数据流量小、总体数据流量大、实时性要求高等特点的移动数据通信的应用。

覆盖范围
        GPRS依托于GSM系统，需要在GSM系统上进行改造，才能实现GPRS。目前，国内只有中国移动采用了GPRS技术（中国联通选用了CDMA技术）。根据中国移动的网络铺设计划，大中城市已经普及GPRS，GPRS网络的质量也一直在优化中。在某些地区，还没有开通GPRS业务。

通信费用
        GPRS采用包月+流量计费，可以一直在线，按照接收和发送数据包的数据量来付费，也可以采用包月方式计费。

        由于可以自由选择计费方式，对需要密切跟踪的车辆可以选择包月方式，而对于不需要密切跟踪的车辆可以采用按流量计费方式，从而降低整个系统的使用费用。

GPS数据根据不同的指令，其长度不完全一样，平均按60个字节计算，加上打包数据，每传一次在100个字节左右。如果一辆车要求每天监控10个小时，每分钟自动回传一次位置信息，每月30天，则每月的GPRS信息量为：
100字节*10小时*60分钟*30天=1，800，000字节=1.8M，采用包月20元时，约一个月28元。
但如果选择SM方式，则费用为：
1条/分钟*60*分钟*10小时*30天*0.1元/条=1800元
因此，GPRS特别适用于需要频繁地发送数据、数据总流量较大的场合。

系统设备
        GPRS的系统设备相对复杂一些。与GSM方式的GPS系统相比，需要增加GPRS通信接口；因为必须考虑系统在GPRS通信出现故障的情况下，仍能与车台保持联系，还须增加GSM/GPRS通信的切换程序。

在接入方式上，GSM系统可以采用点对点、DDN、INTERNET等方式；GPRS系统则要看当地中国移动的接入条件，有的需要固定IP，有的只须接入INTERNET即可，目前，以后一种方式越来越普及。