院士专家聚首2017中国（南昌）新材料产业创新发展研讨会 共探新能源发展未来

10月18日，2017中国（南昌）新材料产业创新发展研讨会在南昌成功召开。大会以"聚创新 赢未来"为主题，旨在探讨新材料在新能源汽车等领域的应用及发展前景，加速科技与资本深度融合，推动中国新材料产业创新发展。

本次会议由江铃集团和安泰科技共同主办，紫荆资本和启赋资本联合承办。江铃集团董事长邱天高、中国钢研科技集团有限公司副总工程师，安泰科技技术总监，总工程师周少雄博士、安泰科技副总裁张晋华、永鑫集团董事长梁永梓、大华集团董事副总裁潘文瑶、紫荆资本董事总经理李国文、启赋资本董事长傅哲宽等企业领导出席。

值得一提的是，此次会议还汇聚了磁学与磁性材料专家李卫院士和北京科技大学副校长、材料加工工程专家谢建新院士等新材料领域专家，共同为南昌新材料产业献计献策。

会议现场照片

"一代材料、一代产业"。新材料是我国七大战略性新兴产业之一，是国民经济发展的基石和高新技术更新换代的先导。

作为江西省的优势产业之一，新材料产业一直以来都是江西省发展的重点方向，南昌更是着力将新材料打造成千亿产业。

会议现场照片

肇始于1947年的江铃集团一直扎根南昌，目前已发展成江西省汽车产业龙头，并在2015年提出创新转型"三个并举"即"商用车与乘用车并举，柴油动力和汽油动力并举，传统能源汽车与新能源汽车并举"，收效显著。

同时，江铃集团以南昌市江铃鼎盛投资管理有限公司作为投资平台，鼎盛投资公司通过股权投资、对外兼并收购等多种资本运作方式助推集团汽车产业发展及产业转型升级，目前已经与江西省财投股权投资基金公司进行基金签约仪式，将共同发起规模为200亿的江西汽车产业基金。同时推动集团与安泰科技签订战略合作协议，就燃料电池、新材料领域加深合作，双方将携手推进氢燃料电池汽车研发、汽车新材料领域的产业化进程。

江铃集团董事长邱天高为本次大会致辞，邱天高董事长首先向在场的院士、专家以及材料企业和投资机构等表示热烈欢迎。

江铃集团董事长邱天高

据邱天高董事长介绍，新能源汽车是江铃集团的战略方向，在未来规划中有极其重要的地位，近几年江铃集团不断加大投入，旗下江铃集团新能源汽车公司电动车的销量，一直稳步在全国前十强，并且拿到了第七张新建纯电动乘用车的生产资质，在上个月成为我国第三家通过工信部资质审查的企业。

作为汽车工业的基础，车用材料与汽车材料的安全、环保、节能、绿色等性能指标息息相关。全球汽车产业正在进入新的技术革命，新一代信息技术、新能源、新材料等技术加快了与汽车产业的融合，产业生态正在深刻变革，竞争格局也在全面重塑，这是我国汽车产业转型升级、做强做大的战略机遇期。

对此，邱天高董事长表示，"车用材料市场规模巨大，但是总体而言，我国在这方面的研究起步较晚，基础较薄弱，产业链合作尚不密切，急需汽车生产企业和材料零部件企业、以及研究机构之间，进行广泛的跨行业的、跨专业的合作。"

据了解，汽车产业是江西省的一大经济支柱产业，江西省做出了以江铃集团为龙头，以南昌市为重点，着力发展节能与新能源汽车的战略部署。

新能源汽车驶入快车道 新材料搭上"顺风车"

新能源汽车已成为推动我国汽车产业转型升级、绿色发展的重要举措，国家对其发展高度重视。据中国汽车工业协会的统计，我国已成为全球最大的电动汽车市场。2016年，纯电动汽车销量为25.7万辆，同比增长121%；2017年上半年继续保持增长，纯电动汽车销量16万辆，同比增长26.2%。

据统计，目前主流车企推出的混合动力、纯电动车车型所采用的驱动电机基本为钕铁硼永磁同步电机（除特斯拉Model S）。根据厂商经验数据，混合动力汽车驱动电机钕铁硼用量为1—3kg/辆，纯电动汽车驱动电机用量约5—10kg/辆。

稀土永磁材料作为新能源汽车电机发展的关键材料之一，将迎来高速发展。

"随着全球节能环保发展趋势以及新能源汽车兴起，新能源汽车驱动电机将持续推动钕铁硼应用扩容，钕铁硼行业仍有望继续维持较快增长。" 磁学与磁性材料专家李卫院士在会议上表示。

李卫院士

据李卫院士介绍，2015年我国混合动力汽车及纯电动产量分别为8.8万辆、29.1万辆，消耗钕铁硼总量约2622.3吨，占国内总需求的2.4%.到2020年，预计新能源汽车年消耗钕铁硼量为12000吨。

会议期间，以"新材料在新能源汽车领域的应用及发展前景"为主题的圆桌论坛举行，江铃汽车集团公司总工程师施明顺主持，磁学与磁性材料专家李卫院士、北京科技大学副校长谢建新院士、科技管理专家徐禄平先生及中国钢研科技集团