Σ-Δ型ADC造就新一代智能车用传感器

候又只有几十毫安，从几百安到几十毫安几万倍的动态范围都得测。

　　一般是将检流电阻安装在电池充放电的回路里，电流流过产生非常小的电压，几毫安的时候电压才是微伏级。这么小的信号很难检测，所以需要将信号放大很多倍；而当汽车正常行驶的时候电流又很大，这时检流电阻上的电压很大，所以电池传感器要求有非常大的放大倍数和非常高的分辨率，并且因为动态范围很大，16位的ADC不够测量，还必须加上PGA，ADC与PGA两者相结合，调整放大倍数，才能测量从毫安级到百安级的动态范围。

　　如前所述，ADuC703x中加入了许多其他功能，如PGA、16位Σ-Δ型ADC、零点消除、零点斩波等。业内人士知道，一般单独的PGA、Σ-Δ型ADC性能优良较容易做到，它们整合起来真正做到高分辨率和高精度，是需要相当的技术实力的，尤其在如上述这么大动态范围情况下。ADuC703x用16位ADC就能检测到20mA的精度，这是目前业界最高水平。