蓄电池的损坏原因及修复

种是不可修复的，后3种足可修复的。其中极板硫化导致蓄电池落后因素占的比例最大，高达90%.所以，对于容量为额定容量的40%~80%落后电池修复的成功率比较高，经试验表明，可修复率高达95%以上；而对于容量为额定容量的40%以下落后电池修复的成功率相对较低。

　　4 对蓄电池活化修复的充电设置

　　蓄电池活化需要反复地允放电，对于一些落后电池进行充电时，有时充不进去，于是，维护人员通过提高充电电压的方法进行充电，认为充电电压越高越好，越高越能修复电池。这是一种错误的理解。这是由于水分解反应为2H2O=O2↑+4H++4e- （3）

　　如果把电压没置过太高，就会对蓄电池过充，其结果可能为以下2种情况。

　　1）内部氧复合反应不能及时地将氧气复合掉，就会造成大量的氧气，氢气从排气阀放出（甚至可能造成蓄电池爆炸），使容量下降。

　　2）正极的反应为PbSo4+2H2O=Pb02+3H++HS04-+2e.在蓄电池的阳极，铅合金和活性的二氧化铅直接接触，而且同时浸在硫酸溶液中，各自与硫酸溶液都建立不同的平衡的电极电位。在对蓄电池充电的状态下。正极由于析氧反应。水被消耗，H+增加，从而导致正极附近的酸度增大，加速腐蚀极板，甚至造成极板严重腐蚀，而使电池报废，本来可修复的电池变成了无法修复的电池。为此，建议均充时电压一般不超过2.35V.