电动汽车电池管理IC方案精选
· 具内置噪声滤波器的 ΔΣ 转换器
· 导线开路连接故障检测
· 低功率模式
· 采用 44 引脚 SSOP 封装
典型应用:
应用:
· 电动汽车和混合动力汽车
· 高功率便携式设备
· 备份电池系统
· 高电压数据采集系统
电池平衡器LTC3300/LT8584系列
LTC3300 是一款故障保护控制器 IC,适用于对多节电池的电池组进行基于变压器的双向主动电荷平衡。该器件集成了所有相关的栅极驱动电路、高精度电池感测、故障检测电路和一个带内置看门狗定时器的坚固型串行接口。
每个 LTC3300 能利用一个高达 36V 的输入共模电压对多达 6 节串联连接的电池进行电荷平衡。来自任意选定电池的电荷能以高效率在其自身与 12 节或更多节相邻的电池之间来回传输。一个独特的电平移位 SPI 兼容型串行接口能在不采用光耦合器或隔离器的情况下完成多个 LTC3300-1 器件的串联连接,从而实现长串串接电池中每节电池的电荷平衡。
LT8584 是一款单片式反激 DC/DC 转换器,专为主动平衡高电压电池组而设计。开关稳压器的高效率显著地增加了可实现的平衡电流,同时减少了发热量。另外,主动平衡还可实现失配电池组的容量恢复,这是采用被动平衡系统无法获得的特性。在典型系统中,可恢复超过 99% 的总电池容量。
LTC3300-1 - 高效率双向多节电池的电池组平衡器
特点:
· 可实现多达 6 节串联锂离子或磷酸铁锂 (LiFePO4) 电池的双向同步反激式平衡
· 高达 10A 的平衡电流 (由外部组件设定)
· 与 LTC680x 系列的多节电池组监视器无缝集成
· 双向架构最大限度地减少了平衡时间和耗散功率
· 电荷转移效率高达 92%
· 可堆迭式架构可用于 >1000V 的系统
· 使用简单的双绕组变压器
· 1MHz 可菊链式串行接口带有 4 位 CRC 包错误检查
· 高噪声裕度串行通信
· 众多的故障保护功能
· 48 引脚带裸露衬垫 QFN 封装和 LQFP 封装
典型应用:
应用:
· 电动汽车 / 插电式混合动力汽车 (HEV)
· 大功率 UPS / 电网能量存储系统
· 通用型多节电池的电池组
- 专访:凌力尔特电池管理问答(07-15)
- 在高压电池管理系统中实现可靠的数据通信(08-03)
- BMS从有线到无线,凌力尔特解读突破背后的四大优势(03-22)
- 分享来自凌特大牛关于LTC6804相关问题解决方案(06-20)
- TD-MBMS终端设计方案介绍(07-02)
- 新能源汽车技术难点浅析及解决方案(05-02)