我国城市轨道发展现状及最新轨道交通技术应用解析

空泵将管道抽成真空或部分真空。在这样的环境中运行的车辆，行车阻力会大大减小，从而有效地降低能耗，同时气动噪声也可以大大降低。

　　国内最早的超级地铁研究专家已表明，经过技术的不断改进，超级高铁未来实现时速6500公里在技术上基本上不存在任何问题，但关键问题是真空管道轨道路程长，而且全程都需要抽气以适应真空运输环境，整体造价数额惊人，甚至比地铁建设成本还高出好几倍。