2016年汽车电子行业应用文章精选

而且规格更高更智能。

11车联网中DSRC与LTE V2X标准之争

如果说车联网最初的应用主要集中在安全防盗、车载功放、信息娱乐之上，那么随着人们对行车安全关注度的增加，未来车对各类物体形成快捷通信、辅助人们进行安全驾驶的技术，将得到快速发展，成为推进车载网络的新动力，目前包括意法半导体（ST）、恩智浦（NXP）、博通等半导体厂商均看好这一市场，并推出相关解决方案。

12相比LED大灯更胜一筹的激光照明技术！

灯光与汽车已经成为了密不可分的整体，灯光不仅仅成为了汽车的信号语言，更成为了驾驶者自身修养的延展。灯光作为汽车在行驶中的语言，需要我们对它有足够的重视，除了照明警示之外，车灯的功能还有很多，随着科技的发展，车灯的装饰作用和安全作用将会越来越大。

13汽车48V电池系统关键技术及优势盘点

日立公司针对中混动力汽车开发出了适合小排量车型的高动力输出的48V锂离子电池组，由于其系统兼备良好的降低油耗效果和较高的性价比，有望在中国和欧洲普及。目前市场上的48V系统主要用于微混和弱混合动力汽车，此次日立开发的锂离子电池组进一步开拓了48V系统在混动汽车领域的应用。

14盘点国外5大酷炫的汽车智能设备

Hudway Glass这款产品是由一块简单的玻璃、一个可活动的底座以及一个固定手机的 Case 组成。用户通过 APP 来让手机显示所需的行车信息，如路况、导航等等。然后用通过这块玻璃投射到车前的挡风玻璃上。这样司机就不需要分心去看车载导航或者是在行车时捣鼓手机，因为他们想要的信息，都能直接这块玻璃上获取。

15汽车LED大灯驱动技术及厂商盘点

LED在汽车外部照明应用中的不断渗透日益取代传统照明解决方案，需要一种更加高效、更加稳健、更具成本优势的电子器件和驱动器IC，以使LED的优势在此类应用中得到充分发挥。LED照明系统中的这一重要元件，指出在开发LED外灯驱动电子架构时需要考虑的因素。

16自动驾驶激光雷达原理解析及供应商盘点

对于自动驾驶，也许你的理解还有些误会。智能内参曾经分享过波士顿咨询的一篇自动驾驶报告，非常详细的解释了自动驾驶的状态是分层级的，0级全部需要人来操作，5及自动驾驶则完全不需要人来做任何操作。

17剖析混合动力汽车48V技术方案

48V/12V直流功率转换器（PCU，Power Conversion Unit）和48V锂电池三个核心零部件，具有起停、能量回收、加速助力、电动爬行等功能。传统内燃机汽车，搭载第一代48V系统（电机通过皮带轮与发动机集成）节油率8~12%，搭载第二代48V系统（电机与变速箱集成）预计节油率12~19%。

18深挖车载电子投资潜能 互联服务才是是核心

车联网产业链的不断完善，围绕着汽车的服务和应用开始进入快速发展期。苹果和谷歌先后发布了CarPlay、Android Auto系统，实现手机终端与汽车中控平台的互联，国内互联网巨头BAT也于2015年陆续发力车联网应用。

19剖析汽车ECU工作原理以及架构演变

ECU（ electronic control unit ）即电子控制单元，泛指汽车上所有电子控制系统，它是由输入电路、微机和输出电路等三部分组成。随着汽车电子自动化程度的越来越高，汽车零部件中也出现了越来越多的ECU参与其中，线路之间复杂程度也急剧增加。

20真不容易，锂电池终于被重视了

随着新能源汽车上升为国家战略之后，推广应用已经进入关键时期，与燃油车相比，电动汽车还有诸多明显的不足，比如充电困难、续航里程短、安全性等，但核心的、最难突破的还是动力电池，而动力电池之中，锂电池尤为关键。