深度分析SOC精度验证方法

在线估算了。那时候大数据这个时髦的词还没有发明呢。大数据好是好，但不一定放在哪里都好用。

　　为什么需要用SOP？SOP有两个作用，第一个限制功率，保护电池。使电池永远工作在给定的工作区间。所以保护电池不是靠所谓的一级防护、二级防护。而是靠SOP。防护是必不可少的。但是，在正常情况下是备而不用的。第二个，充分发挥电池的潜力，比方说很多国产的车，BMS为了保护电池，明明电池可以输出50千瓦，你只让它输出40千瓦，是保护了电池，可是牺牲了10千瓦，这10千瓦对于你的动力性能来说可能就是很重要的。

　　充电也是一样，假如说当你刹车的时候，能量回收的时候，它可以吸收50千瓦的功率，你只让吸收40千瓦的功率，你的效率就要降低，所以精确的SOP也是很重要的。尤其是当电池老化或者低温以及输出功率有限的混合动力的情况下，SOP就显得特别重要。为什么国外的混合动力油耗低，除了可以选择专用发动机以外，还可以选择容量更小的发动机来达到同样的动力性能。这其中就有SOP的功劳。我们有些专家和院士常常提到要发展混合动力包括增程式。这些提法都没错。但是，没有过硬的核心技术，即使是世界产量第一，也没有人在意。只能是自娱自乐。

　　现在是到了修改国标的时候了。如果继续靠这样的国标，我们的BMS水平，没有办法提高。生产的车再多，国家给的补贴再多，那也只是低水平的重复。大家现在做BMS做都做不赢，做一个卖一个，根本不需要提高水平，而且都可以自豪地说我们的BMS的SOC精度完全可以达到国际标准。这样下去，弯道超车永远都只是一个梦。