投资汽车电池市场需在不同维度寻找机遇

些组件（如隔离膜和外壳），使用固态电解液制造的电池体积可以变化自如。

　　因此，固态电池的能量密度可以被提升。另外，固态电池对工作时的温度变化和物理伤害更不敏感。它们能够在性能衰退前经历更多次的充电/放电循环，这让它们的使用寿命更长。由于不受液态电解液的限制，并且其外壳具有柔性，固态电池可以被制成各种不同的形态和大小。

　　但是，室温下固态电池的离子电导率通常很低。它们的固体电解质界面（SEI）的不稳定性导致内阻很高。大多数固态电池的充电率（C-rate）很低并且无法在室温下工作。比如法国的3 000辆出租车的固态电池依赖于高温才能运转。同样，固态电池的价格也更高。目前固态电池的低充电率和低功率使它们适用于之前的小型设备。

　　超薄、柔性和可印刷性将成为最受关注的特征

　　新的电池技术可能会被首先用于小型电子设备，而传统电池所不具备的特征，如超薄、柔性和可印刷性将成为重点。根据IDTechEx的研究报告，除了固态电池以外，其他技术也能够制造薄膜柔性印刷电池，比如印刷碳锌电池和超薄锂离子软包电池（ lithium-ion pouch batteries）。

　　到2026年，薄膜柔性印刷电池的市场价值可以达到4.71亿美金。大多数这些电池被用于中小型设备，它们的主要制造考量是形态、厚度、大小和制造技术。这些电池所涉及的技术也可以用于其他方面。和传统锂离子电池从消费类电子产品转向EV 和ESS 的开发路线图相似，用新技术开发的电池也可以先在消费类电子产品市场进行试水。经过这些市场的洗礼后，新技术将拥有更大的机遇。

　　对于传统电池技术而言，随着消费类电子产品市场增长进入平台期，EV 和ESS 领域的需求正在逐步增加。降低成本是成功的关键。