四大战略助力汽车营销体系转型升级

（如办公OA、移动CRM钉钉等）。有核心技术的公司及对行业深刻理解的内容公司，将会是下一轮胜出者。

　　车主的全生命周期管理涉及不同场景，有信息咨询端、成交端、二手车端、维护保养端、金融保险增值端、日常生活社交端等，每个场景都是巨大的市场。比如，信息咨询端诞生了易车和汽车之家，二手车端涌现出如优信拍、车易拍、瓜子、好车无忧、车值网等不同模式，店面运营效率提升有易脉车等，模式的成功需要有核心竞争力，而不仅仅是在应用端的粗放式发展。同时，新的智能硬件产品、车联网模式及大数据分析如何整合到平台上，使消费者体验最大化，都是未来的热点。

　　此外，关注经销渠道的高质量服务和生命周期也非常重要。移动互联网的去中间化、去中心化，会在一定程度上改变营销业态和模式，如零配件供应链逐渐开放、维修业态逐渐多品牌维修化和连锁化。对于经销商来说，需要通过提高运营效率、优化人员和组织成本、降低营销费用，更好地为消费者服务。

　　移动互联网产品可帮助经销商在组织变革、成本优化、轻资产运营方面实现价值。一是使渠道经销商实现精益化经营，降低从集客到客户跟进再到订单的全过程工作量，使管理成本最小化；二是减少不必要的流程、优化岗位人员数量；三是降低集客成本、合理库存定价；四是经销商可享受到客户全生命周期的价值，尤其是在一个区域有不同品牌店同时开展多业态经营的集团，可把客户的首购、再购、换购、置换及金融等增值服务在一个闭环的生态中完成，既能改善客户体验，又能增加盈利环节；五是有助于汽车厂家在大规模生产的同时进行定制化需求；六是利用移动互联技术构建经销集团的风险管控体系。

　　在共享和生态圈的理念下，未来汽车厂家将会与经销商及第三方专业平台共同搭建消费者选车、买车、养车、用车、换车等场景，对接各种入口，实现产品和客户的全生命周期营销，使厂、商合作关系更稳固，并降低营销成本，加快市场响应速度，提高决策效率。