V2X技术布局车联网 硬件设备才是关键
时间:06-09
来源:互联网
点击:
以IEEE802.11p标准为基础的V2X技术并非没有竞争者。NirSasson也承认,V2X的应用需要依赖基础设施的大量部署。同时,快速崛起的LTE有可能成为一个替代方案。市场研究机构Juniper Research分析师Anthony Cox表示,V2X要真正运作起来需要广泛布建,且需要有高采用率(97%)才会真正有效。"要让V2X技术进驻车辆会是最大的挑战;特别让V2X安装在存量车辆上挑战更大。"Cox指出。Strategy Analytics分析师Lanctot亦指出:"有太多替代方案,以感测器、LTE为基础的技术对V2X形成挑战。最有可能崛起的替代技术是 LTE-A。该技术支援模组之间的近距离通讯,不一定要依赖塔台通讯。而随着智能手机的大规模普及,在硬件部署上将占有优势。""产品正在走向成熟。模组成本也符合这个市场的需求。下面关键还是要推动车厂和相关道路基础设施安装V2X模组。"莫尔立表示。日前,车辆间通信联盟首次组织了其认证评估项目定位准定时(POTI)测试。集成意法半导体的TeseoII 接收器的Autotalk的芯片组CRATON V2X通信处理器和PLUTON V2X射频收发器参加并完成了POTI测试。"我们将加强跟中国区客户的合作。在技术支持、市场销售等方面都增加投入。"莫尔立说。
- 盘点:那些为健康而生的APP与智能硬件(11-24)
- 指尖的密码!手指静脉识别鼠标问世(02-02)
- WLAN射频优化的解决方案设计详解(03-03)
- 智能鞋垫:解决跑步者的膝伤问题(02-12)
- 混合动力汽车系统结构大盘点TOP3(03-14)
- 盘点STM32-NUCLEO开发与仿真平台(03-28)