汽车电子系统详解：如何提高汽车安全性？

。其次，整个汽车电子系统的功率分配也需要重新设计和规划。因为电压的升高需要更多的电压转换器件与电路，同时对保护电路的需求也会增加，这样会加大整个电源系统的复杂度和设计难度。

　　在通往42V系统的过渡时期，主要汽车制造商都选择采用14/42V的双电压系统。至少从目前看来，12V系统性能似乎比5年前预测的有所延伸，也没有明显的迹象表明何时12V高功率应用将走到尽头，何时42V应用会开始被广泛接受。