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今年MWC展会上,高通在5G技术上有哪些亮点?

时间:03-11 来源:电子发烧友整理 点击:

在今年MWC2017巴塞罗那上,芯片巨头高通在5G技术上展示了多项最新研发成果,作为通信行业的盛会,以5G为代表的新一代网络技术已经掀起了新的潮流,全国各地的运营商、通讯设备商、芯片商均纷纷推出自家搭配5G技术的最新产品,高通在引领5G技术之路上,同样针对汽车、计算、物联网、健康医疗、数据中心等行业,以及数百万终端机设备互联技术,提供了非常多关于规范5G标准化、5G调制解调器、汽车V2X通信、VR虚拟现实开发等系列针对未来5G发展的成品及技术。

面向自动驾驶生成精确定位高清地图

与全球领先导航及地图测绘企业TomTom合作,高通利用自身驾驶数据平台,结合TomTom原有高清地图资源,实现汽车自动驾驶在高速行驶中精确定位自身位置并帮助决定采用哪条行车路线。

Qualcomm驾驶数据平台利用多项前沿技术,智能采集并分析来自不同车辆传感器的数据,使车辆更加智能:确定其定位、监控并学习驾驶模式、感知周围环境并将感知到的信息可靠精确地与周围世界分享。

Qualcomm驾驶数据平台采用Qualcomm®骁龙™ 820Am汽车处理器。利用Qualcomm驾驶数据平台的精确定位、车载机器学习、异构计算和连接功能,TomTom和Qualcomm Technologies旨在将改进的且具可扩展性和成本效益的众包模式添加到高清地图绘制的方法之中。新理念可支持海量联网汽车"看见"和"理解"其所在的环境、交通与路况条件,并支持地图和路况更新的实时信息录入。

功能丰富、高度准确并频繁更新的高清地图对支持汽车行业所构想的那些最前沿的应用至关重要,尤其对于自动驾驶。在构建云平台上,可绘制并维护高清地图,该平台将利用一系列信息源,包括来自大批智能联网汽车的众包数据。

Qualcomm驾驶数据平台是一个面向自动驾驶汽车的低成本、易集成的地图测绘解决方案。其中的多项关键技术集成于具成本效益的边缘计算解决方案之中,而这正是支持更安全、高度连接且更智能的交通的必备条件。

高通实现向5G演进的C-V2X技术多项功能

① 多项C-V2X直联技术用例

在真实环境中进行车联网专门用例测试中,面向C-V2X技术的用例,分别为道路上两辆联网汽车之间的"透视"用例,以及实时通知驾驶员紧急车辆靠近时的"紧急车辆靠近"用例。

上述两个用例目前正在试验网络中进行开发和测试,利用更低时延和高吞吐量性能,通过C-V2X网络功能在两辆汽车之间实现高分辨率视频的流传输,展示其响应性及实时事件通知。

高通与标致雪铁龙集团、Orange和爱立信一起合作,通过基于网络的通信和直联通信,R14中的C-V2X技术及其面向5G的强有力演进拥有巨大潜力,以实现更安全、高度互联且更智能交通的共同愿景。

3GPP Release 14规范中定义的C-V2X技术预计将支持安全和其他增强型用例。包括5G新空口在内的3GPP规范后续版本则有望演进网络和直联通信以支持前沿用例,并实现自动驾驶。

② 高通新一代无线技术汽车5G和C-V2X解决方案

据了解,高通联合LG通过多项技术测试,并将于2018年上半年推出新一代无线技术。

LG基于Qualcomm Technologies的联网汽车平台开发先进的车联网解决方案,上述联网汽车平台通过利用Qualcomm®骁龙™ X16 LTE调制解调器支持千兆级LTE速率,并以QCA65x4 Wi-Fi 802.11ac解决方案作为补充。该平台还支持802.11p/DSRC和基于3GPP Release 14规范的C-V2X技术。

5G和C-V2X技术先进的无线功能将支持多种全新用例,而这些用例正是实现更加互联、自动化程度更高型汽车愿景的必要条件。

C-V2X技术是汽车安全解决方案和自动驾驶解决方案的关键特性,并具备强有力的5G演进路径。C-V2X可为其他先进驾驶辅助系统(ADAS)的传感器,如摄像头、雷达和激光雷达提供补充,从而为车辆提供周围环境、甚至是非视距(NLOS)场景下的信息 。除支持360度非视距外,C-V2X还支持增强型情境感知,可侦测并利用5.9GHz ITS频段上的直联通信与其他车辆、基础设施和行人终端交换信息,还可利用商用的蜂窝技术频段与云服务进行网络通信。与当前技术相比,C-V2X可拓展V2X直联通信的距离、提升可靠性、降低时延,并提供卓越的非视距性能。基于3GPP Release14规范,该技术已获得生态系统广泛支持,并预计将于今年内开展试验。

无线通信可为车辆提供数据,而这些数据与其他传感器提供的信息形成真正的互补。以C-V2X为例,该技术及其面向5G的演进能够帮助汽车识别周围环境情况,可通过行人的智能手机侦测到一个行人或一辆汽车正在接近十字路口,即使他们当时正被建筑物或其他

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