今年MWC展会上，高通在5G技术上有哪些亮点？

大型汽车所遮挡。

在C-V2X向5G演进的过程中，其可为自动驾驶汽车提供更多的无线通信功能以支持多种前沿用例，如车辆间高吞吐量传感器数据及地图共享，将车辆摄像头捕捉到的信息流传输至其他车辆以实现"透视"功能，或实现宽带测距以改善定位服务；同时，其还将后向兼容3GPP Rel. 14 C-V2X技术。5G能够支持每秒数千兆比特的超高速率和海量节点，还可通过超可靠低延迟通信支持关键业务型服务，其将为未来始终连接的自动驾驶汽车提供统一的连接平台。

高通基于3GPP制定5G新空口规范

据悉，高通与沃达丰正联手开展基于5G新空口（5G NR）规范的5G互操作性测试并进行OTA外场试验，目前3GPP正在制定5G新空口规范。

试验旨在推动移动生态系统对5G 新空口技术的验证，支持运营商大规模测试符合3GPP标准的5G新空口网络基础设施和终端。试验重点展示多项5G新空口技术利用大带宽以提升网络容量并实现每秒数千兆比特的数据速率。

全新的5G新空口技术，利用6GHz以下现有授权频段和全新频段，高频频段上可用的大带宽，可提升网络容量并支持高达每秒数千兆比特的数据传输速率。5G对于满足日益增长的消费者连接需求至关重要，可支持虚拟现实、增强现实和联网云服务等新兴消费移动宽带体验。

试验将利用来自爱立信和Qualcomm Technologies的5G系统解决方案和终端，演示覆盖广泛用例的真实使用场景和部署情景。

基于6GHz以下频段的5G标准演示是5G发展的重要一步。此项技术的标准化将助力实现兼具高性能和可靠性的5G移动网络，并支持全球覆盖。

另外，试验将使用多项先进的3GPP 5G新空口技术，包括大规模多输入多输出（ Massive MIMO）天线技术、自适应的自包含TDD传输、波束成型技术、基于OFDM的可扩展波形以支持更大带宽、先进编码和调制方案以及全新的灵活框架设计。

非独立 5G 新空口将利用现有LTE无线和演进分组核心网络，将其作为移动性管理和网络覆盖的支柱，同时增添全新5G无线接入载波。

上述基于3GPP 5G新空口标准的互操作性测试和试验将于2017年下半年启动，并将遵循3GPP Release 15规范的相关决议。

3GPP 5G新空口规范技术解析：

首个3GPP 5G新空口规范将是Release 15的一部分，5G新空口是全球5G标准，将利用6GHz以下频段和毫米波频段。

高通千兆级LTE商用芯片，实现对LAA支持

高通在MWC展台上，展示了使用授权辅助接入（LAA）技术实现的千兆级LTE。通过LAA同时使用非授权频谱与授权频谱，数据传输速率得到大幅提升。

该演示通过在授权与非授权频段上聚合最高达80 MHz的频段，并使用集成X16 LTE的Qualcomm®骁龙™ 835处理器的移动测试终端，来实现1Gbps的速率。通过欧洲电信标准协会（ETSI）定义的"载波侦听（Listen Before Talk，LBT）"机制的支持，同一非授权频段上的不同系统操作便可实现公平共存。

公司通过小型基站的部署，以及对载波聚合和LTE授权辅助接入（LAA）等技术的使用，可实现高达1Gbps的理论峰值速率。

LAA特性能提供LTE授权频谱的可靠性和无缝移动性，还能通过使用非授权频谱实现吞吐量的大幅提升。对于某些部署场景而言（比如：高使用率区域的下一代小型基站），它将是一个极具前景的解决方案。

通过利用LAA，由于非授权频谱可用于提升数据传输速率，用户将能够享受到更佳的LTE体验。LTE和Wi-Fi用户将在非授权频段中公平共存，而终端用户在室内外环境中均将受益。

高通针对移动端扩展X50 5G调制解调器，符合3GPP 5G新空口标准

高通在巴塞罗那展会上表示，公司正在扩展其Qualcomm®骁龙™ X50 5G调制解调器系列，以支持符合3GPP 5G 新空口（5G NR）全球系统的5G新空口多模芯片组解决方案。

全新的调制解调器支持在6 GHz以下和多频段毫米波频谱运行，旨在为所有主要频谱类型和频段提供一个统一的5G设计，同时应对广泛的使用场景和部署场景。

骁龙X50 5G调制解调器系列面向增强型移动宽带设计，以提供更宽带宽和超高速度。此外，该调制解调器解决方案旨在同时支持非独立（Non-Standalone，NSA）运行（通过LTE发送控制信令）和独立（Standalone，SA）运行（通过5G新空口发送全部控制信令和用户数据），并且旨在支持下一代顶级移动蜂窝终端，并协助运营商开展早期5G试验和部署。集成来自骁龙X50系列的5G 新空口调制解调器的商用产品预计将从2019年起上市，支持首批大规模5G 新空口试验和商用网络发布。

骁龙X50 5G调制解调器系列的全新产品旨在通过单芯片支持2G/3G/4G/5G多模功能，通过4G和