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安森美半导体集中式及分散式车门控制模块方案

时间:04-29 来源:电子发烧友网 点击:

一款8通道低边驱动,每通道提供600mA驱动能力,输出采用16位SPI控制,提供方便的故障报告,包括开路、短路、过载与过温。此外,通过INx引脚可并行控制输出,一个专用的limp-home模式引脚(LHI)使能OUT1-OUT4,同时关闭OUT5-OUT8。

  SmartFET用于外部负载的高/低边驱动,安森美半导体提供的汽车级高/低边智能FET器件有NCV8401A、NCV8402A、NCV8402AD、NCV8403A、NCV8405A、NCV8406A、NCV8408、NCV8440A等低边驱动器,以及NCV8450A、NCV8452、NCV8460A、NCV8461等高边驱动器。这些器件配有保护MOSFET,并在其基础上增加了多种保护功能。

  4)通信电路产品

  NCV7340-3高速低功耗CAN收发器依靠ISO11898-2标准连接CAN控制器到CAN高速总线。该芯片是较大的网络理想选择,通过使用Vsplit功能稳定总线,并能进入低功耗模式减少总功耗。其主要特性包括提供系统级的ESD保护,耐压达到±12kV;与AMIS42665具有相同的功能和性能;改善了EMI性能。

  NCV7425是一款系统基础芯片(SBC),集成了LIN v2.1收发器和LDO,符合高性能、可靠性与低成本需求,提供3.3V及5V的输出选择,支持150mA的负载。其附加值在于相比分离器件增加了系统可靠性,减少了BOM降低了成本。

  分散式门控模块解决方案

  安森美半导体公司针对分散式门控模块专门开发了功率级驱动芯片NCV7462与NCV7707。NCV7462是一款系统基础芯片,集成了CAN和LIN 收发器、2组LDO、2路带有运放的低边继电器驱动、5组高边驱动,符合高性能、可靠性和低成本需求。NCV7462的主要特性体现在它是高集成SBC器件,集成了CAN/LIN收发器、整流器、稳定的驱动、看门狗等功能,还能为客户带来增加系统可靠性的附加值。NCV7707专用于控制前车门负载,包括后视镜位置、加热和折叠,除此之外,还有两组半桥用于控制锁电机,以及4组高边输出驱动灯泡。

  

  图4:分散式门控模块示意图

  功率级芯片NCV7462与NCV7707直接由电池供电,外部电路需要有反极性保护电路。NCV7462内置的LDOVR1向微处理器uC供电。微处理器uC通过SPI通信控制NCV7462与NCV7707,同时读取其状态信息。这些器件已提供了完善的故障检测及保护功能,因而避免了采用过多的分立元件,大大减小了模块的体积,并提高了模块的EMC(电磁兼容)特性。

  

  图5:NCV7462与NCV7707高度集成分散式门控解决方案

  总结

  作为提供汽车电子高能效半导体解决方案的领先供应商,安森美半导体运用先进技术和丰富经验为客户车门设计提供了完善的解决方案和丰富的器件选型。无论是集中式门控设计还是分散式设计,安森美半导体都能提供各种产品,包括电源LDO、不同负载驱动器、满足CAN、LIN和FlexRay等不同车载网络协议的收发器产品、功能高度集成的SBC芯片等,为满足客户的不同设计需求提供了全面保障。

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