基于CDMA和CAN总线的车辆远程故障诊断系统
时间:02-20
来源:互联网
点击:
协议。CAN收发器MCP2551是CAN控制器与物理总线之间的接口,对物理总线 提供差动发送能力,对CAN控制器提供差动接收能力,同时它可以增大通信距离,提高CAN的抗干扰能力。
考虑到与现有OBD-II接口兼容,我们利用微控制器的串口来完成和OBD-II接口的通信。
4.2 车辆信息技术服务中心
车辆信息技术服务中心的硬件设计符合现有标准即可,主要包括服务器的设计,网络的设计,这部分的硬件设计限于篇幅不再详细论述。
5 结束语
本文首先分析了车辆远程故障诊断的现状,指出了传统车辆故障诊断的缺点。在基于现有的无线通信网技术的基础上,首先在国内提出了基于的车辆信息 技术服务概念,包括了车辆故障智能诊断在内,将服务概念延伸到GPS城市导航,车辆跟踪等各个方面。然后,利用PIC16F874设计了基于CAN总线的 一种车辆远程故障诊断系统。该系统设计新颖,具备很好的应用前景,有关提供车辆信息技术服务(tsp)的网站也在筹建中。
- 助力医生减负,未来电脑技术诊断更精准(11-07)
- 在TD-SCDMA手机设计中利用MAX2392满足T3R4的(02-21)
- CDMA移动台功率控制与校准的工程实现(02-06)
- 如何提高TD-SCDMA网络容量及质量(03-12)
- BA012Fx功放在WCDMA数据卡数据传输中的应用(08-02)
- 基于GPRS/CDMA1X的公用移动网络平台的无线路由器的设计(05-11)