基于三段式充电控制方案的电动汽车智能充电器设计

4.系统软件设计

软件流程框图如图2所示。

系统软件用C语言编写，在I C C A V R环境下编译，A V Rstudio4环境下调试完成。在编制软件的过程中，虽然先恒流后恒压的控制方式比较简单，但要充分考虑到单片机检测充电机输出电压的检测点与电池端之间的线压降。

因此，在处理充电电流不断减小的过程中，只有控制充电机的输出电压与线压降之间的平衡关系，才能使电池端的电压为恒定值。

5.结束语

随着电动汽车技术的发展，镍氢电池的使用越来越广泛，延长电池充电寿命成为迫切需要，采用合适的充电方式，电池的使用寿命比普通充电方式可以提高约2 5%，本文所介绍的充电器，能实现对镍氢电池的大电流充电，以及充电过程的自动控制以和及保护，很适合用作电动汽车的车载充电器，有广泛的推广前途。