铁路行车标志设置及机车自动识别的方法

⑵对应其 EPC Bank的"项目参考区"分别设置为：100700、100701、100709（按编码规则三个RFID 电子标签分别代表作业标（100700）、距作业标（100701）12 米的提示、距作业标（100709）120 米的提示；⑶将注意事项：施工地点，限速50 公里写入USER Bank 。

　　三个起作业标作用的RFID 电子标签就设置好了。

　　2.2 电子标签的封装及安装封装及安装见下要求：

　　RFID 电子标签使用频率为920-925MHz；雷电防护：直流接地；天线罩材：高强度玻璃钢；工作环境：适应风、霜、雨、雪、盐、雾、酸碱、潮湿、震动等恶劣环境。

　　2.2.1 RFID 电子标签安装用例

　　将上面设置好的三个起作业标作用的RFID 电子标签（TID 值分别为F0000700、F0000701、F0000702）按上图封装及安装，并按下所示安装在铁路。

　　2.3 机车自动识别 RFID 电子标签

　　在机车上安装RFID 电子标签读写器，并做如下设置：

　　⑴只识别 Reserver Bank 的启用密码为XXXXXX（例如为654321）并且TIDBank 的TID 数值为F0000000-FFFFFFFF（也可为XXXXXXXX-YYYYYYYY,其中Y>X,X,Y 为任意16 进制数）之间的RFID 电子标签；

　　⑵将识别出的 RFID 电子标签的EPC Bank的"项目参考区"值和USER Bank的值输出至车载电脑处理；⑶ 车载电脑按照编码规则解析并控制相应的声光报警及语音提示，必要时可与机车控制装置相连。

　　⑶车载电脑按照编码规则解析并控制相应的声光报警及语音提示，必要时可与机车控制装置相连。

　　2.3.1 机车自动识别 RFID 电子标签用例

　　⑴当机车行驶到所示的RFID 的电子标签3 的位置时，车载RFID 电子标签读写器识别到Reserver Bank并且TID Bank 的TID 值为F0000702；EPC 分区的"项目参考区"的值为100709；USER 分区值为"即将接近施工地点"的RFID 的电子标签3，将EPC 分区的"项目参考区"的值为100709；USER 分区值为"即将接近施工地点"的数据内容传送给车载电脑，经相关控制软件解析后，控制声光报警装置发出警报，并发出"即将接近施工地点，距作业标120 米"的语音提示。

　　⑵当机车行驶到所示的RFID 的电子标签 的位置时，车载RFID 电子标签读写器识别到Reserver Bank并且TID Bank 的TID 值为F0000701；EPC 分区的"项目参考区"的值为100701；USER 分区值为"即将接近施工地点"的RFID 的电子标签2，将EPC 分区的"项目参考区"的值为100702；USER 分区值为"即将接近施工地点"的数据内容传送给车载电脑，经相关控制软件解析后，控制声光报警装置发出警报，并发出"即将接近施工地点，距作业标12 米"的语音提示。

　　⑶当机车行驶到所示的RFID 的电子标签1 的位置时，车载RFID 电子标签读写器识别到Reserver Bank 并且TID Bank 的TID 值为F0000700；EPC 分区的"项目参考区"的值为100700；USER 分区值为"即将接近施工地点"的RFID 的电子标签2，将EPC 分区的"项目参考区"的值为100702；USER 分区值为"施工地点，限速50 公里"的数据内容传送给车载电脑，经相关控制软件解析后，控制声光报警装置发出警报，并发出"施工地点，限速50 公里"的语音提示。

　　3 结束语

　　以上方法及实施步骤是笔者经过多次现场试验所得，目前正在进行深入的应用研究；由于试验条件所限，无法进行高速（>120 公里）等其它条件的测试工作。