分布式车身控制系统设计

汽车上电磁干扰较厉害,对系统的抗干扰能力要求较高，系统在硬件和软件上进行了抗干扰设计。在硬件上，通讯线路上采用了光电隔离电路,电源也采用DC-DC隔离。在电源和地之间设计了一个去耦电容，它可以滤掉来自电源的高频噪声。在印刷线路板的布局上，将数字电路和功率驱动电路合理分开，使相互间的信号耦合减少到最小。在软件上，系统采用了看门狗技术，从而增加了系统的可靠性。 系统软件流程图示于图4。

图4 软件流程图

结语

本设计方案实现了系统的基本功能，且结构简单成本低，该设计思想同样适用于轿车和中型车辆。