基于ADVISOR的电动汽车动力性能仿真分析

3整车动力性能仿真

3.1　整车的技术参数

改装后的微型电动汽车主要的技术参数如表1所示。

3.2　循环工况的选择

本文选择美国环境保护署EPA制订的城市道路循环UDDS（UrbanDynamometerDrivingSchedule）作为循环工况。其循环时间为1367s;行驶路程为11.99km;最高车速为91.25km/h;平均车速为31.51km/h;最大加速度为1.48m/s2;最大减速度为-1.48m/s2;空载时间为259s;停车次数为17。

3.3　仿真结果

根据以上技术参数，采用UDDS循环工况对已建立的整车仿真模型进行仿真，仿真结果分别如表2和图6所示。