基于GPS和GSM网络的新型汽车防盗系统
随着经济的飞速发展,汽车作为重要的交通工具正在迅猛增加,随之而来的汽车被盗事件也日趋增多。目前汽车防盗设备主要有机械式防盗器、电子式防盗系统和网络式防盗系统。它们之间各有优劣,但其发展趋势是向智能程度高的网络式方向发展。20世纪60年代以来,电子信息技术的飞速发展使电子信息技术、传感器技术、数据通信技术和计算机处理技术等有效地应用于汽车防盗技术,促进了汽车防盗技术的高度智能化和功能多样化。国内已有部分高校、公司开发了相关的产品。但从文献可以看出,汽车防盗技术仍存在监控盲区、易被破坏和信号易受干扰等缺陷。
基于GPS(Global Positioning System)和GSM(Global Systern for Mobile Communications)网络的汽车防盗系统,以其高度的智能化,先进的监控技术,依托监控中心进行对汽车的定位及报警,在经济发达的大中城市已被广泛采用。然而在中小城市,廉价、可靠的汽车防盗系统却有待开发。本项目采用GPS和GSM网络,开发一种较为廉价、更加可靠的汽车防盗系统。该系统能在汽车被盗走、破坏以及防盗系统被部分拆卸的情况下,将相关信息发送到车主预先设定的手机等通信设备,以实现对汽车状况的了解和跟踪。
1 系统总体结构设计
基于GPS和GSM的新型汽车防盗系统结构如图l所示。该系统由车载设备、控制设备和显示设备构成。车载设备以GPS模块和GSM模块为核心,各模块在车辆内部组成zigBee无线局域网,主要功能是监测车辆状况、采集车辆位置信息并将信息发送给控制设备。控制设备采用嵌入式系统与GSM模块结合,并与显示设备连接,主要功能是发送用户命令、接收和处理远程端的数据、并将数据送给显示设备。显示设备为用户的PC机或便携式笔记本等,主要功能是显示车辆的实时位置,并跟踪车辆行驶路径。
2 系统硬件设计
2.1 车载设备
车载设备由多个GPS模块、GSM模块和ZigBee无线模块组成,各模块通过ZigBee模块无线连接,如图2所示。
2.1.1 ZigBee模块
ZigBee是一种短距离、低速率、低功耗、低成本和低复杂度的无线传输技术。它工作在无需注册的2.4 GHz ISM频段,传输速率为100~250 Kb/s,传输距离为10~75 m。TI/Chipcon公司的CC2430内部集成有8051微控制器核和符合IEEE802.15.4标准的2.4 GHz的RF无线电收发机,还具有128 KG可编程闪存和8 KG的RAM。系统的数据处理程序运行在这个芯片上。ZigBee无线模块由CC2430芯片、时钟电路、复位电路、电源电路、天线及相应外围电路组成,为了增强模块的抗干扰能力。在PCB电路板上增加了一个防护罩。
2.1.2 GPS接收模块
选用SR-87型串口GPS接收模块,具有高灵敏度、高性能的SiRF StarⅢ导航芯片,最多可同时接收20个卫星,提供快速定位和l Hz数据更新速率。该模块支持NMEA0183.22通信协议,输出SiRF二位编码,能够快速启动(冷,暖,热开机时间分别为42,28,1 s)。并提供小于10 m的二维定位精度,适合车载GPS设备的要求。SR-87的2、3引脚为数据输出与输入端,分别连接CC2430的17、18引脚,6引脚为状态指示端,当输出有效的GPS数据时,该端输出脉冲信号,外接LED予以指示。模块的5引脚和外壳要同时接地。
2.1.3 GSM通信模块
系统采用Siemens公司的新一代无线通信模块TC35i,配合相应的外围电路可实现SMS消息服务功能。TC35i共有40个引脚。通过ZIF连接器分别与电源、启动和关闭、SIM卡、数据通信、状态指示等电路连接。模块上电后,需在其15引脚(启动引脚)加时长至少为100 ms的低电平信号,才能启动。启动后该引脚应保持高阻抗状态。
TC35i的数据接口采用串行异步收发,符合ITU-T RS-232接口电路标准,工作在CMOS电平(2.65 V)。数据接口配置为8位数据位、1位停止位、无校验位,可以在300~115Kb/s的波特率下运行,支持的自动波特率为4.8~115 Kb/s(14.4 Kb/s和28.8 Kb/s除外)。
TC35i模块还支持RTS0/CTSO的硬件握手和XON/XOFF的软件流控制。模块的第18、19引脚为串口数据发送和接收端口,与CC2430的P02、P03连接(如图3)。此外,TC35i在发射时,瞬时电流可达到2 A,而此时的电压降不能超过0.4 V,否则模块将自动关闭。
2.2 控制设备
ATMEGAl28有2个串行异步收发接口,工作在COMS电平,一接口可与TC35i的数据接口直接连接,另一接口经过电平转换电路与PC串口连接。在相应外部电路的配合下。构成控制台,如图4所示。微处理器ATMEGAl28通过串口读取TC35i中的数据,经过处理后再通过另一串口发送给PC。控制按键产生中断信号,作为用户指令,控制数据收发。控制器的工作状态由状态指示电路显示。
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- 基于GSM网络汽车报警系统设计(10-10)
- 基于GSM的GPS车辆定位监控系统(上)(11-30)
- 基于GSM的GPS车辆定位监控系统(下)(11-30)
- 另类传感器观念:汽车传感器(3)(11-30)
- 基于GPRS网络的GPS图形导航仪(上)(01-08)
- 基于GPRS网络的GPS图形导航仪(下)(01-08)