MOST总线技术

代收发器部件的额定温度超出85℃的工业标准上限值,达到了95℃,从而也成为了一种挑战,Agilent公司在今年初首先推出了 AFBR1010/2010 器件对。95℃的 温度值略微超出了 PMMA 光纤材料的理想工作范围,这种限制可能最终导致硅芯光纤取代塑料光纤。

　　另外一家准备进入 MOST 收发器市场的是 Melexis 公司,部件号为 MLX75600/02,它也能满足 95℃温度 的要求（图 2）。Melexis 公司光学产品总线经理 Peit De Pauw 证实,该器件的目标价格在 3欧元～3.5 欧元之间,并说明该公司通过自己的传感器产品在汽车领域预先获得了很多专业知识,然后才进入这一市场。De Pauw 认为这是Melexis 公司超过其它公司的优势所在,因为其它公司只拥有电信领域的光学知识。

　　所有光/电和电/光模块都要用到能接纳低成本的光纤终端的连接器外壳结构。很多供应商包括 FCI公司和Furukawa公司,都能提供以各种组合形式将电气连接与光纤对混合在一起的连接器。

　　接口控制器

　　收发器模块的另外一个方面,MOST 结点的基本件是网络控制器 IC,它来自现在已属于SMSC成员的 Oasis Silicon Systems公司。Oasis公司 提供 OS 8104,这款芯片集成了网络接口、数据路由引擎、主控与管理接口,以及整套软件和相应的开发工具。81050 则增加了较高层次的智能以提升 MOST 功能,而 8805 则是一款系统级的集成器件,它包括 ADC 和 DAC,用于音频信号流的直接输入和输出。

　　主要的微处理器与 DSP 供应商也日益增加对该总线的支持。Analog Devices公司 用自己的为汽车视频显示与免提手机连接而配置的Blackfin DSP,通过 MOST提供与汽车网络的连接功能。德州仪器公司刚宣布的一款针对汽车信息娱乐产品而优化的OMAP 处理器。德州仪器公司从 SMSC 获得许可,集成了 MediaLB 总线,即片上和片间的通信总线,它可以传输局部去复用的 MOST 网络数据。德州仪器公司称,这种永不过时的设计可以用于今后任何 MOST 升级。片上的数字音频路由引擎（DSP 内核与 MediaLB 接口）可在音频端口间处理和引导音频数据,德州仪器公司称这一引擎相当于 100 MHz DSP 带宽。

　　富士通公司是 MOST使能 处理器的早期介入者,它早在 2004 年初就宣布在自己与 Oasis公司之间合作建立了一个研发公司 mycable,开发多媒体汽车系统的参考设计。mycable 公司专注于嵌入式多媒体设计,而富士通公司的 MPEG 芯片则用于参考设计的视频解码。

　　应用不止于汽车

　　根据 MOST 公司的前景展望,除严格条件的汽车环境外,这种总线还会用于多种应用中。一个可能的应用是将总线传送用于家庭环境,但从目前的趋势来看这种可能性不大。Gartner Dataquest 公司曾在自己的分析中指出,配备多媒体的家庭将需要有线和无线两种高速数据传输媒介。当 Oasis公司专门为相适应的内容（音、视频）对总线作出规定时,MOST 就可能成为有线媒介的候选者。但 Gartner公司 的分析师 Paul O''Donovan 称不大可能出现向家庭的较大渗透。他认为,即使提前采用 MOST 的高速版本,"可能性也不大,原因只是无需新增布线的原则：我们希望家庭中大都是电力线和其它已布好的走线,在家庭与汽车之间传送内容而不是播放机的传送,这是准则。"

　　但是,制造商则必须解决汽车 MOST 网络的接入问题,理由只有一个,即用于系统升级。在很多汽车中,装收音机、CD 机等的标准长方形槽都不见了,设计者将收音机、CD、电话、GPS 和其它系统都装在仪表板后面安置硬件的一些地方,而不是在一个专门的盒子里。Analog Devices公司 等供应商则更提出了一种终极概念,即让这些功能的每一种都变成在 Blackfin DSP 中运行的一个软件线程。这样带来的好处不仅是收音机不再容易被窃,实际上连报警软件也可以与同一个处理器捆绑在一起。

　　现在去看看任何一个汽车爱好者的网站,就会发现在这个问题上早已存在的很多焦虑。如没有槽安装自己升级的收音机或其它车内设备;或者汽车软件无法识别升级的设备,或者是升级的设备功能无法正常发挥（或根本不能发挥）。还可能发生更糟糕的情况,因为替换的处理器除了处理娱乐功能外还要控制车内的电子软件,这样当更换音频设备后可能会导致气候控制而停止工作。随着配有 MOST 的汽车不断增多,出现这种接口问题的可能性也在增加。

　　美国的消费电子协会正在与 MOST 公司一起定义一个消费电子网关功能,可以通过它连接这些升级,在本文发表时,已发布了该网关规范的建议草案。

进一步的开发包括对 MOST 的修订,使其基本速度从 50 Mbps增加到 150 Mbps,从而能够满足多视频流的带宽要求,并与推荐的车载无线网络接口。用于 ByteFlight 的光纤标准看来也会