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基于C8051F040的模型车无线控制系统的设计

时间:01-31 来源:作者:东南大学仪器科学与工程学院 程寅 张为公 赵马泉 王东 点击:

  3.2 电机控制模块软件设计

  该模块的软件设计流程如图6所示。

  上电复位后,首先完成单片机的初始化,包括看门狗初始化,输出口定义,交叉开关配置,配置时钟寄存器,T0时钟控制器。C8051F040单片机资源丰富,但基于51内核(特殊功能寄存器只有128个),其很多特殊功能寄存器便不能安排下,于是采用了分页机制。所以在配置不同的寄存器时,要先使用选择分页。

  单片机内使用中断方式产生PWM信号,定时单位设为0.01 ms,初始信号为周期16 ms,高电平时间1.5 ms,high0,high1分别控制速度控制波形和转角控制波形的高电平时间。当接收到启动信号后,P1.0,P1.1接收速度信号,P1.3,P1.4接收转角信号。

  4 结 语

  本文设计了以C8051F040为控制核心的仿真平台,通过与上位机的通信,可以很好地满足机器人仿真驾驶的要求。系统采用上位机无线控制物理模型的方式,使得仿真驾驶更加安全可靠。

  该系统具有很好的拓展性,通过无线通信,可以增加更多的数据采集系统用以反馈信息给上位机,拓展了该平台的应用范围。如增加定位反馈系统,则上位机可以屏蔽物理模型的运动进行算法模拟及试验。在参数方面,可以增加高精度的测定反馈系统,通过与上位机保持实时的通信来满足更高的仿真要求。 (发布者:chiying)

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