电动汽车：颠覆性的快速充电与非接触充电技术

也将影响到电力系统

电动汽车的普及还可能产生新的商机，这就是电池的再利用。随着充电次数的增加，电池的容量及输出功率都会越来越小，使其无法再用于电动汽车。但是，从电动汽车上淘汰下来的电池还可以继续用作家庭或小型发电站的蓄电设备。电池本身的生命周期延长了，也就等于降低了电池成本。家庭或小型发电站可以利用这些低成本电池建立蓄电系统，这将出现新的电力系统。

便携设备也将发生改变

当快速充电与非接触充电在电动汽车及工业设备领域实现成功应用后，这两项技术在手机等便携设备领域中的融合也将得到加速(见图4)。

图4 充电基础设施的完善将导致便携设备发生变化

据NTT DoCoMo公司分析："非接触充电的优点是可以随地设置充电站，对用户来说，这将非常方便。"因此，目前业界对于在各种场合设置可对便携设备进行充电的基础设施十分关注。

宝马公司于2009年2月开始在韩国销售的宝马7系列轿车中集成了三星手机专用的非接触充电系统，只需将特定的手机放在中心控制台上，就可以进行非接触充电。而精工爱普生公司也推出了用于非接触充电系统的电磁感应式充电模块，有0.5W与2.5W两款。

如果便携设备具备了完善的可随时随地充电的环境，那么用户就无需再在乎电池容量与充电时间，而对可快速充电的电池的需求也将会越来越大。惠普公司举例说："拿笔记本来说，在使用4个小时之后，充电30分钟，就可以再使用4个小时，这种使用模式将会对用户产生极大的吸引力。"不少厂商都对可快速充电的电池与非接触充电技术在便携设备领域的融合持乐观态度。