利用数字锁相环测量汽车转速

后，4046的压控振荡器输出信号频率取决于VCO IN端的直流信号大校通过设置不同的输入直流信号电压，观察输出信号波形。所采用的电路连接图如图7所示。

分别给VCO IN端加上1.0～7.0V的直流电压，观察VCO OUT端的输出信号波形，所得波形图如图8所示。

通过测量光标测量各输出信号的周期，再转换成频率，所得波形频率与输入直流电压的关系如表1所示。

通过以上波形显示和测量数据可以得出以下结论，压控振荡器的输出信号频率与输入电压具有很好的线性关系，输出信号频率超出音频范围。

5 结束语

本设计运用数字锁相芯片具有的锁相和压控振荡功能，产生高频振荡，驱动可变计数器进行不同分频，产生的与汽车转速成正比的信号经计数、译码后显示测量结果。配以合理的传感器采集信号，可用于不同汽缸的汽车转速的测量，具有一定的实用价值和应用前景。

利用数字锁相环芯片4046和可变计数器4018实现对汽车转速的测量，通过计数、译码、显示，直观得出测量结果，对关键的设计环节进行了仿真，验证了设计的可行性。

关键词：数字锁相环；压控振荡器；转速；分频；仿真

1 前言

锁相环路诞生于20世纪30年代。近年来，锁相技术在通信、航天、测量、电视、原子能、电机控制等领域，能够高性能地完成信号的提取、信号的跟踪与同步，模拟和数字通信的调制与解调、频率合成、滤波等功能，已经成为电子设备中常用的基本部件之一。为了便于调整，降低成本和提高可靠性，目前已有多种不同性能的集成锁相环电路，主要分为模拟和数字两种。

数字锁相芯片4046结构简单，接线方便，功能扩展容易，在音频发生器设计、鉴相、频率合成、压频转换等方面获得广泛应用。本文利用4046的锁相和压控振荡原理，结合计数器的分频功能，并通过计数和译码显示测量不同汽缸汽车的转速。

2 数字锁相环4046的功能及在本设计中的应用

2.1 数字锁相环4046功能简介

数字锁相环4046包含两个相位比较器，一个压控振荡器（VCO），一个源极跟随器和齐纳二极管。比较器有两个共用信号输入端，一个是输入信号端，一个是比较信号输入端，对于大幅值信号，可直接耦合到比较器输入端，对于小幅值信号，可通过电容耦合到放大器上，再送给信号输入端。

相位比较器1是一个或门，产生相位差信号（相位比较器1输出），并在压控振荡器的输出信号中心频率处保持90°相移不变。只要输入信号和比较信号（占空比都为50%）的相位差保持恒定，压控振荡器输出信号的中心频率就跟踪输入信号的频率，这也是锁相环锁相的本质。

相位比较器2是边缘触发的数字存储网络，产生相位差信号（相位比较器2输出）和锁定信号（相位脉冲输出），并在压控振荡器的输出信号中心频率处保持0°相移不变。只要输入信号和比较信号（与占空比无关）的相位差保持恒定，压控振荡器输出信号的中心频率就跟踪输入信号的频率。

压控振荡器（VCO）产生的信号从VCO OUT 输出，振荡频率由压控振荡器输入信号（VCO IN）和6、7管脚间的电容和11、12管脚上接的电阻共同确定，当外围参数确定后，振荡频率的大小与压控振荡器输入信号成线性关系。

源极跟随器通过外接10kΩ以上的电阻接地。当INHIBIT 输入端信号为高电平时，就会屏蔽压控振荡器和源极跟随器来减小功耗。齐纳二极管主要起稳压作用。
4046有以下主要特点：