英特尔IDF主角是7代酷睿?融合现实Alloy表示不服
见面。
同时曝光的产品还包括,桌面平台:i3-7100、i5-7500、i5-7600、i5-7600K、i7-7700、i7-7700K、i7-7820K、i7-7950X。移动平台:i3-7100H、i5-7300HQ、i5-7400HQ、i5-7440HQ、i7-7700HQ、i7-7820HQ、i7-7822HQ、i7-7820HK、i7-7920HQ、i7-7920HK。低压与超低压产品:i3-7100U/T、i5-7200U/T、i5-7300U/T、i5-7400U/T、i7-7500U/T、i7-7600U/T。
建立一个虚拟的计算世界离不开RealSense
RealSense是一个应用极其广泛的技术,它可以被用在机器恩身上、智能家电上面,而不仅限于我们以往见到的PC上面。"RealSense就像是它们的眼睛。"
在过去几年英特尔不断展示基于3D摄像头的英特尔实感技术,它能捕捉图像、测量深度、感知位置等,在Alloy中的表现实感技术也功不可没。然而,实感技术是一系列不断发展的产品,每年英特尔都在努力突破带来新应用。为了能够让RealSense实感技术不断演进,应用更加广泛,英特尔再推两套开发者套件:
第一个是支持无人机的英特尔Aero平台。这个平台支持各项可以实现"即插即用"的外围设备,包括飞行控制器、通讯设备、实感技术所带来的视觉设备等等。Aero平台开发板从今天开始开启网上预售,售价399美元。完整的套件将于明年年初发售。另一个Euclid开发工具包则会是RealSense开发者梦寐以求的。Intel Euclid开发工具包是一套全新的交钥匙方案,它将传感、计算和连接等功能集成在一个外形仅有方形糖块大小的条形设计中,内置ZR300实感摄像头、英特尔凌动处理器和无线连接,预装了一个面向开发者体验友好的工具类应用程序。
同时,英特尔推出了一款全新的RealSense摄像头CAMERA 400,这是全新系列产品,它的特点是体积非常小,厚度也非常非常薄,这使得它能够集成在更小体积的产品当中。而它能够支持室内和室外环境使用,提供更准确的三维环境精度定位。
无人驾驶与智慧城市英特尔在耕耘
就像此前所说,英特尔最近几年一直致力于从传统的PC芯片领域转型到新的计算领域,包括很多你听闻过的热门领域,这其中就包括无人驾驶和智慧城市。
在IDF现场,宝马高管居然坐着自动驾驶的BMW i3上台了!这台i3具备360度避障功能!显然这是结合了英特尔的部分实感技术的实现的。
同时,宝马还阐述了无人驾驶的从0-5的多个阶段。并表示今天汽车行业已达到Leverl 2级,也就是部分自动驾驶的程度。Level 3级别则意味着司机可以逐渐解放手和眼睛。当产品能够达到4级时,司机和乘客甚至可以在车里睡觉。而5级才是真正的无人驾驶汽车,你的汽车可以自己到任何指定地点来接你。最终无人驾驶将演进到没有驾驶员、双手完全脱离方向盘的水平。这也是所有汽车企业和科技领袖努力的目标。英特尔作为科技界巨头正在致力于无人驾驶技术植入与合作。
逐级演进升级需要发挥英特尔的优势,因为车内和车外需要一套革命性的端到端架构。在车内,驾驶者需要一个中央计算平台,包括驾驶的动作控制、传感器集群、可防止黑客攻击的安全隐私环境等等。而
在车外,用户需要一个高性能的云计算解决方案,包括数据分析和机器学习以创建新功能、高清地图定位、覆盖面极广的5G网络以保证汽车和后端的数据交换、以及无人驾驶的核心--有关环境的模式!而当今科技企业当中依托以往技术储备,有能力提供全部解决方案的企业非英特尔莫属。
预计2021年,宝马、英特尔和Mobileye会将无人驾驶技术投入市场,实现3、4、5级无人驾驶最终体验。
与无人驾驶非常类似,智慧城市的概念由来已久,但是大部分人看到的还仅仅是智能设备连接网络带来的智能化提升,距离智能城市的目标还很远。智能城市同样需要成千上万的传感器支持,需要成千上万能够识别三维空间的英特尔RealSense技术支持,需要背后有一套非常强大的数据和计算支持,这一系列构想和规划都必须通过实例雄厚的科技企业支持。而英特尔跨界发展以来获得了显著成果,通过云、大数据、物联网、智能设备、RealSense、传统处理器、计算计算、存储技术等方面的深厚积累,英特尔将持续耕耘智慧城市这个未来的新兴市场。
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