飞思卡尔凝结30年成功经验Xtrinsic开创智能传感新纪元

Xtrinsic传感解决方案

移动与消费

汽车

触控应用产品

运动检测（MMA9550L）；

加速计（MMA7660FC、

MMA8450Q）

安全气囊传感器

（MMA5xxxW、

MMA68xxQ）

触控软件产品与MCU；

电容式触控传感器

（MPR03X、MPR121）

表1，Xtrinsic传感解决方案及典型产品，按应用分类

值得指出的是，飞思卡尔还根据Xtrinsic系列调整其基于下一代微控制器的传感解决方案。Xtrinsic触摸传感软件套件2.0（Xtrinsic Touch Sensing Software Suite 2.0）将电容触摸传感功能从8位MCU扩展至32位。

MMA9550L：内置智能的高精度运动传感器

MMA9550L作为Xtrinsic运动传感技术的代表产品，是业界首款智能高精度运动传感器平台，可接受多个传感器输入。器件通过一颗可编程内核来扩展三轴加速检测功能；片上存储则可实现更先进的运动检测。器件的高效用户接口专门针对移动设备。目标应用主要有：eBook电子阅读器、智能本（Smartbook）、智能手机、PND，以及医疗器械等。MMA9550L作为一个高度灵活和可架构的传感决策引擎，使复杂运算及本地决策的执行成为可能。

图1，MMA9550L结构框图

MMA9550L集成了丰富硬件资源。除了+2g/+4g/+8g三轴传感器、14位ADC、32位ColdFire V1微控器以外，MMA9550L的传感集线器还将12个输入无缝整合在一起，使用可配置为I2C或SPI的从端口（最高以2MBPS速率运行），可以帮助系统应用处理器分担校准、补偿和传感器功能。

软件技术是智能传感器的重要特征之一，可使其具备更高的数据采集精度和更丰富的功能。通过编程，MMA9550L可执行自由落体、3D方位、单击/双击、倾斜、冲击、震动等多个运动状态的检测；此外，器件还具备低功耗模式和电源管理能力。

MMA5xxxW：卫星传感器方案助力PSI5气囊设计

飞思卡尔通过在MCU、模拟技术，和传感器等方面的优势，已成为下一代气囊应用方案的领先半导体供应商。无论是DSI还是目前最新的PSI5，飞思卡尔都可提供点对点或基于总线（Bus-based）的卫星接口架构方案，并满足系统对本地（Local）和卫星传感器的需求（XY、X和Z轴）；同时还能依照客户需求，为其带来从低端到高端的各种解决方案。在日前于纽伦堡举行的PSI5论坛上，飞思卡尔半导体针对新的PSI5协议推出两款先进的Xtrinsic气囊系统解决方案：MMA5xxxW系列和MMA68xxQ；其中兼容PSI5的MMA5xxxW尤其引人注目。

安全气囊系统通常基于多个传感器，因此在架构上可分为集中式和分布式结构。对于前者，传感器与ECU点对点（Point-to-Point）相连接，成本较低，适用于元件较少、中低复杂度的简单系统；后者则通过总线将传感器连接，使架构相对集中式更加灵活，且扩展性强，适用于较复杂的气囊系统，常用规范有较成熟的DSI（Distributed System Interface，分布式系统接口）和较新的PSI5（Peripheral Sensor Interface 5，外围传感器接口5）。卫星架构（Satellite Architecture）则是分布式系统（Distributed System）的一种管理和组织形式，由主节点和卫星节点组成；通过合理的卫星架构布局，可有效减少外部元件数量和成本。

图2，基于PSI5规范实现