瑞萨科技:加大中国市场投入,继续领跑MCU市场
在全球经济危机的影响下,各大半导体厂商都正在采取各项积极的措施,力图在日渐萧条的市场中保持业绩的持续增长,并且越来越多的半导体厂商都将发展重点转移到了中国市场。在不久前北京举办的"2008瑞萨超级MCU模型车大赛"上,本刊专访了瑞萨半导体管理(中国)有限公司董事长兼总裁平泽大先生,他表示,将进一步加强瑞萨在中国市场的投入,与国内高校合作、举办设计大赛则是其开拓国内市场的其中一项举措。
全球经济危机对产业带来了怎样的影响?您认为需如何应对?
平泽大:美国的金融危机引发了全球的经济海啸,它所带来的负面影响正在波及全球的各个角落,但并不能将原因归咎于某一个国家,这是一个全球性的问题。瑞萨作为零部件厂商,产品市场取决于整机厂商的采购。经济下滑,全球的商品消费持续降低,整机厂商生产量下降,瑞萨的销售量也会随之下降,这是一个非常严峻的问题,并且会持续一段时间,这是我们的挑战所在。幸运的是,相对来看,欧美以外的地区如中国、印度、俄罗斯等都在不断进步,尤其是中国市场。中国的电子产业每天都在日新月异地发展,我们希望能和中国的企业共同成长。中国正在从大国逐渐走向强国,瑞萨希望在这个过程中与中国一同发展,在MCU产品方面一起进步。对于我们来说,这是一个机会,如何抓住并利用这个机会,也是瑞萨在中国事业发展的关键所在。
MCU的位数区分已日益模糊了,现在用户关心的更多的是MCU的功耗以及性能,您如何看待MCU市场未来的发展?
平泽大:情况确实如此。瑞萨一直的理念是,根据客户需求提出解决方案。例如多核MCU,我们一定会根据客户的要求来决定是否采用多核设计,而不是瑞萨单方面考虑决定,一切都取决于市场需求。我们在去年初也推出了新一代CPU内核"RX"系列,这是一款中端产品,新一代的RX将统一目前瑞萨所有的16位和32位CISC MCU。RX既与现有16位/32位CISC CPU兼容,又对编码效率、功耗、处理性能进行了优化。该系列注定要成为瑞萨未来MCU业务的中流砥柱。针对中国市场,我们会在本地进行大量的研发工作,满足中国市场的需求,我们也非常希望从客户方听到他们关于产品喜好的意见。
面对市场上众多MCU供应商,瑞萨如何提供差异化产品与服务?
平泽大:与其他MCU供应商以低中端,或中高端产品为主的策略不同,瑞萨的MCU涵盖了从4位到32位的全部产品系列。从技术层面来看,竞争对手可能有时候领先于我们,但瑞萨依然是世界第一大MCU供应商,我们会为了保持这个世界第一的位置而继续努力。当然,我们会充分了解市场需求,开发客户需要的产品,让客户愿意采用我们的产品,这样才能确保我们的领先地位。尤其是面对中国市场的迅速发展,我们会更加重视该市场,生产符合中国市场的产品。我们也将不断扩大中国本地技术开发。
与欧美市场不同,中国的汽车电子市场仍然处于入门级阶段,你们针对国内的汽车电子市场有哪些特别的策略?
平泽大:我们的车用MCU也是从4位到32位产品都有,应用市场包括气囊、引擎、导航等各方面。与日本、欧美整车厂商会与零部件厂商共同开发产品有所不同,中国可能是通过一些研究所等机构来提供相关的解决方案,因此我们正在努力与这些设计研究部门开展合作。我个人认为,未来的10到15年汽车市场将更多的引入电子化和电气化,电动车会发展很快,我们希望在这些方面与中国的厂商有更多的合作。
汽车应用对电子系统可靠性有非常高的要求,你们是如何保证产品可靠性的?
平泽大:我们一直非常重视产品的品质以及可靠性。在日本,我们会在产品的研发阶段就对工程师进行严格要求,力求进一步提升产品质量。汽车的使用寿命一般为10~15年,这就意味着其中的零部件也要有10~15年的生命周期,我们每一款产品都会有持续的售后保障。例如,瑞萨在进行MCU产品开发时都会嵌入我们自己的开发平台,所有的产品系列都在同一平台下开发,通过不断增加实现各种功能的IP来达到新的功能,例如RX系列。通过这样的开发流程,很容易保证产品质量和可靠性。
您一直强调瑞萨非常重视开拓中国市场,目前针对在中国制造商有哪些具体的发展计划?
平泽大:瑞萨与中国所有的电子厂商及研究机构有着密切的合作。以汽车电子为例,在导航领域以及汽车信息控制领域如引擎控制、车体控制等,瑞萨都可以提供相应的解决方案。同时,为了降低生产成本及研发成本,瑞萨通过在北京集中生产、批量生产,并增加本地技术开发力量,更高效地向用户提供产品方案。瑞萨已经与中国汽车研究中心在汽车电子领域展开共同研究,同时还与长春市政府合作,构建城市智能交通系统。
此外,瑞萨还与国内十几所大学建立了合作关系,如举办MCU论坛,每年会有数千人参与我们的活动。另外还出版半导体方面的相关书籍,以及举办汽车模型大赛等。像此次的汽车模型大赛就不仅用到了MCU产品,还需要传感器等其他器件组合来识别跑道,以及汽车马达控制汽车自动行驶,这些都需要完整的解决思路。瑞萨在软件及硬件方面有很深的积累,参赛者可以获取大量技术信息,希望籍此对中国的技术水平提高有所帮助。