一文看懂物联网改变城市的15个应用

对于人口密集的都市而言，物联网可针对交通、气象、治安等领域，提供创新的服务

台北市资讯局

城市也能变成一个大型物联网实验室

为了将台北市打造为IoT的城市实验场域，台北市资讯局利用12座LoRa无线通讯基地台布建一个大型户外IoT网路，至今有超过50个团队申请参加这项实验，物联网平台预计下半年上线。

台北市资讯局在2015年初开始规画将整座台北市打造成为IoT的城市实验场域，来加快推动智慧城市，因此利用了12座LoRa无线通讯基地台，布建一个通讯范围可覆盖全北市的大型户外IoT网路，并开放市民参加这项实验。台北市资讯局从2016年1月开始进行平台的测试，且在今年4～5月开放外界申请，至今已有超过50个团队申请，预计对外招收200个团队， 之后这些申请通过的IoT新创团队或开发者，都能利用这个实验平台，来开发各项城市IoT新应用。原订这个物联网平台，将于今年上半年上线，但因需要更多测试时间，因此将改延到下半年上线。

台北市政府

整个城市变身成为空污监测站

台北市政府在2016年3月正式展开了一项城市空污监测计画，利用发放给民间和政府单位300个具有感测空污功能的空气盒子，来即时监控台北市的环境数据，包括了温度、湿度，以及空气中含有的细悬浮微粒（PM2.5）浓度等，来加以分析，改善城市的空气品质。市民也能直接上网查询，或用App查看即时的空气品质状况，来避开出入有高空气污染的场所，并也能利用这些政府开放的空气品质数据，来挖掘出新的应用方式。

荷兰城市

高运输自驾公车将开始营运

荷兰政府在2016年2月宣布今年夏天将于部份城市开始提供无人公车的载送服务，来减少公车司机因长期疲劳驾驶而酿祸的事故发生。这辆公车内最多可乘载六人，行驶最高时速可达40公里，并靠着机器视觉作判断来决定最佳的行驶路线，且因为采用无方向盘和踏板设计，因而有增设通报机制，一旦有紧急状况发生时，乘客直接能和控制中心联系，以确保乘客的安全。这辆自驾公车已持续在荷兰瓦赫宁恩大学校区进行道路实测，未来开始载客后，乘客搭车时能利用App来预订座位和查询搭乘路线。

美国加州柏克莱地震实验室

手机变身可携式的临时地震仪

美国加州大学柏克莱地震实验室在2016年2月于Google Play上架了一个App，称为MyShake，利用了智慧手机内建的加速感测器，让手机变成一个可携式的临时地震仪，能反映出地震时地面晃动的大小，来探测一定强度的地震规模，为智慧手机用户提供早期的预警，并也能提供没有设置地震侦测仪的偏远地区的民众来使用，帮助他们在地震发生时，第一时间抢下保命的先机。这个App之后也将推出iOS版本。

英国铁路工厂

高速列车设计也开始结合物联网技术

英国铁路工厂在2015年7月开始导入了一套物联网技术，能依据从现有铁路车辆的感测器，所搜集的大量火车行驶数据，来找出造成车辆故障的成因，以避免火车故障停驶的情况一再发生，这些数据分析的成果，也帮助他们在生产制成新的火车时，可以改选用较不易故障的零件或机器设备，甚至成为他们在2016年打造英国高速火车时，能采用更好的车辆设计方式，来优化高速列车行驶的性能。这辆英式高速铁路火车，预计将在2017年开始在英国都市间提供搭乘服务。

普利司通

汽车轮胎能帮你提醒路况变化

日本轮胎大厂普利司通在2015年11月宣布他们研发的新一代智慧轮胎感测技术（Contact Area Information Sensing，CAIS）已开始可以进入商用的阶段，未来将使用在市售汽车的轮胎内，能在汽车前方视线不良的情况下，即时帮助驾驶人判断前方路面状态，例如地面湿滑、结冰或道路积雪等，来提醒驾驶人放慢车速或采取相应的驾车方式，减少车祸等事故的发生。目前在日本北海道当地的部份卡车或车辆都用了装有CAIS系统的轮胎进行路测。

日本新舄县妙高市

除雪车能自动监控积雪

长年都在下雪的日本妙高市在2015年时利用了物联网的通报机制，来提高除雪车的清除效率，利用在市区装设的摄影机和温度感测器，来取得地面积雪状况，自动回报除雪车到场清除，民众也能即时用App查看周遭有无积雪，避开此路段行走。

日本国土交通省

车站导航指引也有新服务

日本国土交通省于2016年2月开始利用东京车站周边地下街布设的300个Beacon装置，提供进出车站行人的导航指引服务，让这些来工作或游玩的国内、外旅客，也能很快利用手机App来查出所在位置，找到想要搭乘的车站地铁路线怎么走。

NEC

人脸辨识新境界，边走就能边确认你身份

日本NEC公司在2016年