谁在炒作“石墨烯电池”概念，背后的产业真相大起底

石墨烯对电池性能的改善是否真如味精一般？假若果真如此，那么文首所提及的广告语和电动车企的"续航宏图"该如何兑现呢？带着这一问题，记者试图与国内几家研发石墨烯电池的企业取得联系，以求获得答案。

然而，与石墨烯在社会上产生的热度形成鲜明对比、同时也给记者留下深刻印象的却是，石墨烯生产企业负责人在面对记者一系列问题时，却表现出异常的谨慎与冷静。在经过多重打听之后，多家相关企业"不愿多谈"与"暂时保密"的回复，让记者一时间感到更为不解。

兴许确是出于技术保密工作需要，一家来自山西的石墨烯材料研发企业代表甚至警惕地询问记者此次调研"最终目的是什么"，表明采访意图后，最后的对话仍然无果而终。

又或者，那些真正长期使用石墨烯的电池生产企业能够解答一二？

日前，记者带着疑问来到天津力神电池研究院，研究院基础研发部部长王欣全从话题一开始就明确表明态度，石墨烯在这里就是他们的"味精"，准确地讲，当前甚至没有所谓的"石墨烯电池"一说。"这是我们作为一家动力电池企业的基本论调。"在他身后，从电池生产车间发出的机器工作声音一直未有停歇。

在王欣全看来，与其去揭开石墨烯的神秘面纱，这家年产能已达30亿瓦时的电池企业却更愿意把研究精力集中在如何提高锂离子电池比能量上：他们已经把300瓦时/公斤的电池比能量当作2020年目标。王欣全坦言："这是一个极限，对我们来说压力很大。"

从对话中记者发现，尽管面临上述挑战，力神也并未在石墨烯这种材料上寻找到突破口。"对于提高电池性能，石墨烯确实会产生作用，但是不会颠覆电池技术。力神从2015年就已开始接触石墨烯，在所有产品种类中，石墨烯的使用比例仅为30%。"

另一家电池企业的代表，超威研究院院长刘孝伟向记者表明了相同观点："石墨烯本是一种纳米碳材料，其化学性能不会有太大改变，所以它在电池中的作用是非常有限的，只是一种辅助材料而已。"他告诉记者，即便是生产出"烯王"的东旭光电，也没有将旗下任何一款电池产品定义为"石墨烯电池"。

从铅酸电池、锂镍电池到镍氢电池、磷酸铁锂电池，不难发现一个规律，那就是它们都是以其中的主要材料或者核心材料得到命名的。"但是‘石墨烯电池’这种提法确实不科学，因为它并没有作为嵌锂电极材料运用于电池中，只是作为辅料应用，电池正极材料仍然采用三元材料、磷酸铁锂或者锰酸锂等活性材料。"王芳表示。

以添加剂的形式存在于电池中，其主要作用在于改善功率特性--这是记者从多数电池企业负责人口中得到的答案。

此外，一则年初的旧闻不得不提。1月14日，2017中国电动汽车百人会论坛上，国家科技部部长万钢在主旨发言中提到："石墨烯材料正在逐渐地进入电池的应用中。有的朋友跟我说，我们现在用的是石墨烯电池，其实说用了石墨烯是对的，但是全部用石墨烯来做电池，似乎从科学意义上不太准确。"

从时间上看，这应该是国家相关部委领导关于石墨烯电池的最新论断。

谁在"炒作"？

尽管如此，石墨烯在行业内依然很"火"。这是资本市场的炒作行为还是媒体在理解上偏差导致的不实报道？

还是从手机说起。以国产手机"头牌"华为为例，自从2015年宣布和英国曼彻斯特大学的国家石墨烯研究院合作以来，华为时常对外释放出关于石墨烯研发的新进展。尤其是在去年底，一则带有"华为"、"石墨烯"、"锂电池"三个关键词的新闻更是引人关注。当时的报道如下：

"12月1日，华为中央研究院瓦特实验室在第57届日本电池大会上，宣布在锂离子电池领域实现重大研究突破，推出业界首个高温长寿命石墨烯基锂离子电池。实验结果显示，以石墨烯为基础的新型耐高温技术可以将锂离子电池上限使用温度提高10℃，使用寿命是普通锂离子电池的两倍。"

有意思的是，根据业内人士的关注，部分媒体在传播这则消息时却将标题关键词直接锁定为"石墨烯电池"，更有甚者提出"石墨烯商业化时代到来"。而根据华为公开的资料来看，石墨烯只是作为该款电池中的散热材料，仅用于提升锂离子电池散热效果，并且电池电极上也并没有使用石墨烯材料提高导电性，更没有直接使用石墨烯材质制作电池主体。有的观点认为，将其称为"石墨烯基锂离子电池"也有些牵强。

中国科学院宁波材料所研究员刘兆平明确表示："企业或媒体放大石墨烯作用的做法是不对的，也是不客观的。就目前的电池体系来看，石墨烯不可能在现有体系的电池上产生变革性影响，从实验室到工程应用再到商业化还有很长的路要走。高校和科研机构的科研人员在实验室得