微波EDA网,见证研发工程师的成长!
首页 > 硬件设计 > 行业新闻动态 > 沉寂一段时间的小牛电动车,能靠电动U1“上位”?

沉寂一段时间的小牛电动车,能靠电动U1“上位”?

时间:04-15 来源:环球网 点击:

目前随着生活节奏的加快,目前各大城市交通非常拥挤,也让许多人一提到出行就会怵头。人们日常生活中出行的方式日渐多样。目前放眼不少城市的大街上,除了传统的公交、地铁、出租车等公共交通,还有不少人骑自行车或者共享单车,另外一个不可忽视的就是电动车。

电动车目前在中国的城镇以及许多城市甚至农村中都有着无可比拟的优势,体积轻巧、使用方便,比较环保而且速度快还轻松。但是一直以来,电动车出行给不少城市交通带来了更加难以管理,赞乱无章的现状也让人们对于电动车存在非议。

我国拥有电动车国标,就是依照1999年出台的国家标准《电动自行车通用技术条件》,规定电动自行车时速不得超过每小时20公里、重量不得超过40公斤、必须配有脚踏板等。显然目前这套标准已经跟不上时代的发展了,但是依旧在指导着生产企业的生产规范。

小牛电动对于电动车行业来说贡献巨大,如同手机行业的小米一样,小牛电动车的出现打破了人们对于电动车的一些固有印象。虽然小牛做电动车时间不长,但是作为一家做产品比较用心的企业,旗下仅有几款产品就已经知名度和销量都有了,甚至超过了一些经营了十几年的品牌。

小牛前不久推出了小牛电动U1,这款产品设计的初衷就是为了能够上牌,可以在政策方面站稳脚跟,而且在设计方面注重的是实用。

Copyright © 2017-2020 微波EDA网 版权所有

网站地图

Top