利用率不到20%，国内充电桩不是太少而是太多？

利用率不高的原因。

随着电动汽车续驶里程的提高和快速充电技术的发展，充电桩的数量需求会进一步下降。另外随着共享经济模式的盛行，如果每个带充电桩的车位都能够共享，同时一个充电桩具有两个充电接口，同时为附近的两辆电动汽车充电，充电桩与新能源汽车的比例应该是远小于1：1的。尽管当前中国充电桩利用率很低，但是建设速度仍然处于高速发展期，例如笔者考察今年6月开园的上海迪斯尼公园内的6处公共充电站，充电桩数量超过300个，没有看到一辆电动汽车去充电。

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