特斯拉：车是卖不动了，先卖电池吧

客文章发出信号，同时又把各州蒙在鼓里，让它们害怕错失机会。Musk的这一策略，以及他本人对电动汽车市场的影响，再加上6500个就业机会的诱惑，激起了各州的疯狂竞标。为了争取到这家工厂，各州甚至愿意把大山都搬走（这家工厂将让一条高速路改道）。

结果是他成功获得了来自于内华达州的建厂优惠政策：

11亿美元的减免：20年免缴设备和建筑材料销售税（价值7.258亿美元）；10年免缴不动产税（价值3.49亿美元）；还有10年免缴工资税（价值2，940万美元）。公司还可以少缴电费800万美元。

此外，Musk也对特斯来未来在中国的发展持乐观态度。他表示，特斯拉对发展中国市场有强烈、长期的意向，希望能在中国建立本土的生产和设计基地。不过，因为特斯拉在加州的工厂还没有实现全负荷运转。只有达到全部产能后，特斯拉才会开始实施在海外市场的本土化。也就是说，特斯拉还将持续一段时间进口，大概三年内会在中国建厂。