盼着盼着，无线充电就来了

天

在消费市场上，生活小家电、3C数码和将要步入物联网的设备、电动车是使用无线充电的主力军。很多人最早接触无线充电恐怕是电动牙刷。但在当今移动互联网的时代，最重要的智能终端是智能手机。无线充电发展绕不开的，借以腾飞的，也是智能手机。谷歌一直都是无线充电的拥趸，NEXUS系列钟爱无线充电，最新的NEXUS 6,摩托罗拉出品，已经确认依旧会采用无线充电。美国最大的运营商Verizon公司也在积极推动，旗下的合约产品，除了iPhone和小部分机型以外，大都配备了无线充电功能。很多新款的汽车都新增车载无线充电技术，凯迪拉克、丰田、雷克萨斯、JEEP各有新款配备。还有在美国大行其道的Powermat,星巴克、机场、麦当劳等诸多公共领域都能看到他们的身影。

从智能厂商品牌看，LG在新旗舰G3上采用了Qi标准的无线充电技术(目前智能手机上普遍采用Qi标准，也不乏个例采用PMA的，例如ATT版本的Lumia 1520)；诺基亚的机型自Lumia 920开始始终坚持无线充电；三星手机一直以成本控制见长，但是却仍然在双旗舰系列上保留着为无线充电预留的金属触点；预计2015年CES上发布的SONY Z4早早传出要在正式版本(索尼已经有机型在Verizon版本中使用无线充电)中拥抱这项技术了，看来要跟有碍观瞻的座充触点说声再见了；

APPLE和HTC则是由于金属机身的限制尚未采用无线充电的技术，但是前者对于无线充电的神往早已是公开的秘密了，早在2011年，苹果就申请过将iOS设备放置在计算机附近即可充电的专利，在2013年，又申请了一项类似专利--需要将设备放置在一个特定设备上，同期，又申请了利用Smart Cover保护套进行无线充电的技术专利，APPLE WATCH已经搭载上了无线充电技术。按照以苹果的创新力度和周期，见面不远。不过，就技术发展而言，苹果的作用相比起市场号召力还是逊色不少；但是安卓厂商能不能在苹果强大市场号召力的阴影里摆脱出来，在接下来爆发的无线充电普及浪潮中学会引导用户，教育用户，就看这些厂商如何"合纵"了。

相比于国际市场的暗流涌动，国内厂商的动作无疑更加保守。以小米为代表的一众主打性价比，在续航上的应对是采用电源管理更出色，制造工艺精度更高的处理器和增加电池电量，对无线充电的使用不在他们的考虑范围；以OPPO为代表的一众在将手机越做越薄上越走越远，对无线充电的不过OPPO营造了闪充的生活圈，倒是不失为另一种前瞻的选择；还有一众就是比较奉行"Copy2China"，始终向行业领头羊看齐。

高通为了解决智能终端的续航问题开发了快速充电技术，但这和无线充电是不冲突的。快速充电主要解决两个问题，一是充电时长，二是应急性的电量使用；而无线充电的本质，一是实现无尾化，二是通用性。这两个特质，加上庞大的设备基数，这会是一个足以让所有公司都眼馋的大蛋糕(这恐怕也是各大身处上游的厂商对标准争执不休的原因)。

同时，无线充电又是分为发射器和接收器两部分，接收器内建于智能终端中，价格具有极大的影响力，所以晶片商在这方面花的心思远远超过发射器，现阶段已方法的多模接收芯片远多于多模发射芯片的。同时，发射器独立于智能终端之外，拥有着高附加价值的潜力，这也给消费市场留下了一个巨大的长尾市场。

根据isuppli的预计，到2015年全球无线充电行业产值将达到240亿美元。在国内市场，在接下来的几年内，发射器市场，也就是无线充电器市场，将会形成蓝海，越来越多的国际品牌开始使用无线充电，使用起来更加优雅的的无线充电将会像"双击点亮屏幕"那样让你一爱上就回不到从前。　

商业推广必须要迈过的坎

无线充电的便利是建立在你连贯持续的使用习惯和设备的通用上，办公、出行、居家，无缝地使用，多种设备之间通用(这衍生出一个优势，那就是设备大部分时间维持在"自觉"的充电情境下)，这就造成采购成本的高昂。如何转嫁消费者的使用成本，这需要交给市场先行者(多是有活力的创业公司)来发挥鲶鱼效应了。公共场合下布点是个突破口，这个是国外证明行之有效的突破口，但也只是突破口而已。怎么布，怎么维护，怎么运作，这都考验着无线充电厂商的操作能力。

首都机场目前在3号航站楼C座及D座(T3C、T3D)所有登机口附近均配备了无线充电桩，也将逐步普及到其他航站楼。这种充电桩包括8个传统充电格(内设带USB接口的国际通用插座和常见手机充电线)、4个无线充电格、2个平板电脑专用充电格。旅客在使用时，自助设置密码后将手机锁闭在充电格内，取出时只需再次输入密码即可(另外需要注意的是，此方案使用的是我国自研的iNPOFi技术