关于蓄电池组充电的认识

.1C（1小时充电率）A*2.5V(蓄电池最高电压)=25W式中C为蓄电池容量，
　
　　而如果采用300AH/12V蓄电池系统中，单模块容量为

　　0.1C（10小时充电率）A*15V（蓄电池最高电压）=450W

　　*注意超过300AH的蓄电池多为2V每节

　　可以看出在方案二中单模块容量远远小于方案一中的单模块容量，所以实现起来非常容易，对器件和制造工艺没有太高要求，可靠性也就得到了提高。

　　大家应该注意到本方案二中没有备分的概念，其原因之一是本身小容量充电设备的高可靠性使得它不需要备分，原因之二在于热插拔抽出式结构的采用，和二极管D*的存在在更换检修模块和电池时只是系统的电压会降低一些（在允许范围内），将不会影响系统的正常运行，因此本系统不需要额外的冗余备分。

4　成本是否会增加？

　　下面我们将就大家比较关心的系统成本的问题进行一些探讨。
在方案中二模块的数量将增加很多，但是由于其容量小，其对器件和制造工艺的要求很低，以及量产的原因，较之于方案一其成本非但不会增加反而有可能下降。另外由于方案二中模块中包括蓄电池检测部分，不需要单独加装蓄电池检测装置，其成本将会进一步下降。

5　结语

　　为了解决问题我提出了对蓄电池充电方式的一点见解，新的方案的提出必然有很多不周到的地方，但技术总是要不断进步和完善的，希望各位同行给予更多宝贵意见，以使蓄电池管理的技术更加完善。