ST推出高精度汽车智能电子系统运动传感器
时间:09-18
来源:21IC
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意法半导体(ST)日前推出一款为汽车电子系统精确地测量汽车运动的全新传感器,可用于系统如:随动转向自适应前大灯、高度自动调节HID(高强度放电)灯、惯性刹车灯、电子驻车制动器、高级安全防盗系统和汽车动态控制系统等。
AIS226DS是一款双轴共面加速器,测量精度高于两个独立传感器解决方案。该器件的最大量程为±6g,其中‘g’表示重力加速度。例如,在载人火箭发射飞向太空时,机组人员感受的重力加速度大约为3g。新的AIS226DS还能可靠地分辨小于0.02度的细微倾角。高精度倾角测量功能是高度自动调节大灯、电子驻车制动器和坡路起步辅助(HSA)系统不可或缺的功能。
检测运动的装置是一个被制作在一颗芯片上的微型MEMS运动检测器。这个器件还集成一个带SPI或I2C输出的接口芯片,使检测器可直接连接汽车的电子控制单元(ECU)。
此外,其它的汽车系统也可以使用AIS226DS,例如,交通事故或违规驾驶事件记录器,以及当卫星信号消失时使用汽车运动数据提高航位推算精度的GPS导航系统。AIS226DS还可用于许多汽车以外的应用,例如,工业设备中的震动检测、集装箱的黑匣子监视器、倾角器和机器人系统。
AIS226DS的高检测精度部分归功于电子接口芯片的低本征噪声特性。接口芯片含有高精度16位模数转换器,低噪声可在大带宽内实现14位的有效转换分辨率,对应一个0.25mg的分辨率(在 2g全量程内)。在–40℃到+105℃汽车温度范围内,传感器能够保持高稳定性和高精度(±70mg),提供每度0.2mg的补偿偏离。AIS226DS采用强固的SO16W全模封装,符合AEC-Q100汽车质量标准。
AIS226DS是一款双轴共面加速器,测量精度高于两个独立传感器解决方案。该器件的最大量程为±6g,其中‘g’表示重力加速度。例如,在载人火箭发射飞向太空时,机组人员感受的重力加速度大约为3g。新的AIS226DS还能可靠地分辨小于0.02度的细微倾角。高精度倾角测量功能是高度自动调节大灯、电子驻车制动器和坡路起步辅助(HSA)系统不可或缺的功能。
检测运动的装置是一个被制作在一颗芯片上的微型MEMS运动检测器。这个器件还集成一个带SPI或I2C输出的接口芯片,使检测器可直接连接汽车的电子控制单元(ECU)。
此外,其它的汽车系统也可以使用AIS226DS,例如,交通事故或违规驾驶事件记录器,以及当卫星信号消失时使用汽车运动数据提高航位推算精度的GPS导航系统。AIS226DS还可用于许多汽车以外的应用,例如,工业设备中的震动检测、集装箱的黑匣子监视器、倾角器和机器人系统。
AIS226DS的高检测精度部分归功于电子接口芯片的低本征噪声特性。接口芯片含有高精度16位模数转换器,低噪声可在大带宽内实现14位的有效转换分辨率,对应一个0.25mg的分辨率(在 2g全量程内)。在–40℃到+105℃汽车温度范围内,传感器能够保持高稳定性和高精度(±70mg),提供每度0.2mg的补偿偏离。AIS226DS采用强固的SO16W全模封装,符合AEC-Q100汽车质量标准。
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