求助，请大佬帮忙分析下这个电机驱动电路

有人吗。在线等

是起到保护作用嘛?防止Vdg电压超过最大值?

ZD2和D1并在mos管DG极上是什么意思?不应该是并在马达上吗?你是想让mos在PWM信号关闭的时候继续导通吗?因为在PWM关闭的时候，mos管截止，马达上会产生一个上负下正的反冲电压，这个电压跟VCC叠加，至少达到2倍VCC。这个电压加在DS极和DG极上，如果ZD2的稳压值低于这个电压的话，ZD2击穿，把G极拉到高电平，mos管又导通一下，对马达造成冲击！轻则高速冲击一下就停止转动，重则损坏马达！个人认为应该把ZD2和D1并在马达上，消除这个反冲电压。VCC比较低的话，ZD2都可以不要，只留D1！

我觉得C2和C3没什么用！多余的。C3有点上电的时候防止VCC对DS极造成冲击的意思。但是如果这个管子连VCC的上电冲击都承受不了，这耐压选得也太低了吧！马达的一个反冲电压不是立马让它死翘翘！

这个图我是抄的比亚迪鼓风机调速伺服器的板。VCC好像是15V的样子，C2这个电容我在逆变器上见过，吸收关断电压，C2好像是用来防静电的。实在不明白这个ZD2和D1存在的意义

你是不是抄错了?ZD1，D1应该是并在马达上，吸收马达停止时产生的反冲电压，因为马达是电感性负载，在断电的瞬间会产生反向电压。如果不吸收，可能会打坏mos管。

电机两端没有反并续流二极管 不妥