日立化成拟倍增车载锂电池碳负极材料的产能

 日立化成工业将使锂（Li）离子电池用碳负极材料的产能倍增。此举为了适应随混合动力车（HEV）、电动汽车（EV）及插电式混合动力车（PHEV）市场扩大而起的锂离子电池需求增加。日立化成将对位于茨城县常陆那珂市的山崎事业所投资约35亿日元，增设第3生产线和第4生产线。增设的生产线计划2012年9月投产。

日立化成现在正在2010年4月投产的第1和2011年1月投产的第2生产线上生产这种负极材料，这些生产线的开工率一直在提高，并且预计今后锂电池的需求亦将扩大，因此决定倍增产能。

据日立化成介绍，此次增设的两条生产线通过强化在紧急情况下有效的措施，提高了设备的抗震性。不仅能够倍增产能，还能在发生大地震以后缩短恢复时间。该公司计划今后随着该负极材料的需求扩大，在几年内仍将多次强化产能。通过积极持续的设备投资，希望保住其在负极材料业务领域的全球最大份额。

日立化成已开发出重视续航距离、能量密度高、充放电效率高的EV/PHEV用石墨类负极材料，及输入特性出色的HEV用非晶碳负极材料。该公司的负极材料已被日产汽车的EV"LEAF"（中国名：聆风）等采用。