支持LTE-Advanced标准三载波聚合（3C CA）技术即将商用

4G时代到来，移动网络速率几乎提升了一个数量级，移动应用APP出现爆炸式增长，移动互联网的时代随之来临。消费者对移动视频、移动购物、移动社交等应用的热情，推动着移动流量迅猛增长。

为了适应移动互联网的趋势，中国三大运营商在4G大规模建设的同时，也启动了载波聚合演进的规划。日前中国移动联合爱立信演示了业界首个结合了256QAM 调制解调技术的TD-LTE 下行三载波技术，下行峰值达到426Mbps。此前中国移动还在广州和中兴、高通联合进行了三载波聚合测试。上海移动商用部署下行三载波和上行两载波CA，打造全球Tech City。

中国移动香港的融合现网上进行，采用了爱立信FDD/TDD载波聚合技术以及Cobham Wireless提供的TM500网络测试仪。此次演示中，2.6 GHz频段上的15 MHz LTE FDD载波与2.3 GHz频段上的两个LTE TDD载波（一个20 MHz载波和一个10 MHz载波）通过载波聚合技术实现聚合。

中国电信在推出4G+战略后，更是不遗余力推进载波聚合商用。4G+主要试验是800M+1.8G/2.1G和1.8G+2.1G频段的两载波 聚合。日前，中国电信联合华为、高通完成了三载波聚合技术验证，采用华为商用基站和搭载高通骁龙处理器的测试终端，实现了1.8G (20MHZ)+2.1G(20MHZ)+ 800M频段(10MHZ)的三载波聚合，下行峰值速率达到371Mbps，逼近理论值。中国联通更在去年就进行了三载波聚合测试，随着网络建设重心全面 转向4G，载波聚合商用进程也将加快。

中国联通发布了新一代网络架构白皮书，中国联通总经理陆益民宣布全网加快部署4g+，将网络峰值速率提升至300mbps，并表示2016年实现三载波聚 合商用，将网络峰值速率提升至330mbps。后续还将积极推进三载波、四载波、多载波、4g与wi-fi聚合的规模化部署。

3GPP Carrier Aggregation Bands in Rel-12

4G/LTE网络向(LTE-Advanced)演进的第一步，也是关键一步，是采用载波聚合(CA)，即通过增加LTE信道，提升频谱带宽，通俗的说法，是在建好的高速公路上加宽车道。更多的车道可以缓解交通拥堵，加宽行车速度，载波聚合技术也是同理，载波聚合方式使得运营商可利用现有的网络硬件资源，在无需大量投资的前提下实现网络容量的成倍提升。

实际上，作为一项网络技术，载波聚合非常低调，已经在网络中得到了广泛使用，目前商用网络中普遍支持两载波聚合。不过，在消费者的需求催动下，终端侧克服频段间干扰、功耗待机时间等困难，支持3载波聚合的Cat.9商用终端也已经面市，下行速率最高可达450Mbps。

目前支持cat4、cat6双载波聚合的终端比较多，下行速率最高可以达到150Mbps和300Mbps(高通已宣布全系列处理器支持载波聚合)。不少旗舰机型开始支持Cat.9，例如小米Note顶配版、乐视超级手机1pro及乐Max等手机。而且，高通在下一代X12 LTE调制解调器(将集成于骁龙820处理器)上已经成功演示了通过下行三载波聚合和256-QAM，实现高达600 Mbps的Cat.12下载峰值速度；通过上行的双载波聚合和64-QAM，实现高达150 Mbps的Cat.13上传峰值速度。

展望明年，支持Cat.9、甚至更高级别LTE连接的终端必定会越来越多。截止2015年7月，全球部署载波聚合的运营商达88家，已有25家运营商正在进行研究、技术试验和部署支持Cat 9终端的系统(峰值速率300Mbps~450Mbps)。