借物联网东风，我国传感器啥时能撕掉“进口”标签

现阶段我国市场主要应用的传感器绝大部分仍要依赖于进口，主流市场依赖国外配套的情况尤为突出。

仅以汽车工业为例，2011年国内汽车产销量超过2000万辆。若按照最低配套20只/每辆计算（仅发动机系统），将需要4亿只以上各种类型的汽车传感器。加上产品生产储备及市场周转余量，以及配件市场20%的维修更换率，至少将需要5亿只以上汽车传感器，产值高达400亿元；若是200只/每辆计算，产量扩大10倍以上，足以形成产业。随着电子化程度不断提高，特别是新能源汽车的推出，在传感器种类上和参数指标上有了进一步拓展。但由于目前国内尚无汽车传感器产业化规模，致使95%以上被国外产品占领。

在其他行业领域，如家电、医疗、大型工程配套等行业，市场应用与汽车传感器都具有类似的状况，由此可见，国内传感器产业化面临着巨大机遇和挑战。

创新应用升级 产业发展有待规模化提升

两院院士陈俊亮表示，现在的物联网最大的缺陷首先是在传感器上，我们国内传感器种类很少，产量不够，这是我国物联网发展最大的短板。

郭源生说，基础层面上看，原材料、元器件、装备是长期影响产业升级和工业技术整体水平提升的瓶颈。导致我国基础工业形成了一个循环怪圈，与我国工业发展整体一样，物联网技术及相关产业发展同样受到以上三大因素的制约和影响。

传感器是一个多学科的高技术聚合物，具有技术繁杂密集，制造工艺多样性，以及边缘性宽大、综合性和技艺性强等特征，被称为"工业工艺品"。因此，多品种、小批量、规模小是行业摆脱不了的魔圈。新原理（敏感机理）、新材料（敏感材料）、新工艺（设备装置）、新结构（生产工艺）、新应用（计量测试方法）等研究成果不断出现，仍然还需要不断创新和更新。郭源生表示，由于技术含量高、市场应用广阔，倍受资本市场和"有识之士"的长期、持续关注，但总是不介入。成为资本市场投资的"鸡肋"（国内外差异较大、反差明显）。

郭源生指出，当前，传感器技术的发展趋势是向两端不断延伸：一是新材料、新原理、新结构传感器不断呈现；围绕MENS（微型机电系统的简称）工艺技术和新材料展开的技术创新不断加快。

二是新的应用在不断突破。随着应用环境拓展和变化等需求，向数字化、集成化、复合型、网络化、智能化等模块化方向发展，以及低功耗、微型化、长寿命、低成本、标准化等产业化特征趋势明显。

"制造全面提升需要机器人，更离不开传感器。"郭源生表示，从行业发展制约因素看，首先，长期以来，行业整体缺乏统筹规划、顶层设计，缺乏合理的资源配置和强大的政策扶持，基础设施、公共服务配套、标准体系不完备是制约传感器产业化发展的成因。

二是行业整体上缺乏自主研发的、具有核心技术与核心竞争力的产品。三是规模小，在国内1600多家企业中，产值过亿元的不足15%。四是投资少、装备差，工艺设备落后、制造装备水平差，产业化能力不够。五是人才结构问题，缺乏企业家和高级工艺技术人员群体。六是没有形成产业文化。七是市场沟通机制、企业体制制约和影响深远，生产企业与应用单位技术阻隔没有打通。

基于此，郭源生建议：要紧紧抓住机遇，借助"智慧地球"的强劲东风，用全新的思路和理念、全新技术和方法，加快培育我国传感器产业基础和集群。形成敏感材料、元器件、仪器仪表、系统集成技术完整的产业链。

面向国内外两大市场，发挥国家、地方、区域、企业、院校和人力资源优势，打造和形成技术自主研发、产品不断创新、机制灵活多样、联合兼并重组、市场竞争优势突出的行业良好氛围与环境，树立一批具有国际品牌形象的企业。

建立国家工程实验室和企业技术中心，突破关键工艺技术和产品，培育龙头企业和领军人才，解决国内产业规模偏小、工艺装备落后、基础技术薄弱等问题，实现传感器产业的跨越式发展，为参与国际竞争打好坚实的基础。

具体来看，首先，要确立产业化指导思想和发展目标，做好顶层规划设计。整合国内外人才、市场、技术等资源，结合现有基础和行业特征，打造完整的国际产业链，完善市场环境，树立产业化的文化氛围，创建产业集中度更高的工业生态园区，形成政、产、学、研、用、服一体化的国际竞争新优势。

二是发挥政策引导和统筹协调作用。设立国家专项资金或专项基金，作为产业化扶持和引导资金；制定科技成果转化引导性政策，规范市场行为；组织有关单位和专家，制定和规范行业各类技术标准；积极培育、扶持龙头企业，形成产业化示范带动作用。

三是开辟人才引进和培养的渠道。在大专院校建立传