汽车大灯技术研究

于自适应远光照明系统研发而成，其核心部件还是用于感光的摄像机。其升级的部分在于左右两组大灯可以独立切换照明模式。在容易影响到其他驾驶者的一侧大灯可以动态切换灯光照射范围，保证其不直射其他驾驶者；另外一侧大灯则尽可能的保证足够远的照明范围，为本车驾驶者提供良好的视野。大众旗下的2011款途锐，辉腾和海外版帕萨特成为了首批搭载此项技术的车型。

点阵式车灯

点阵式车灯在奔驰阵营中被命名为局部照明系统。局部照明系统的远光灯由100只LED发光元件组成，系统可单独激活这些半导体元件，因此当有汽车迎面驶来时，系统将精确计算出其他道路使用者所处的区域，并关闭与该区域相关的LED。系统能够在红外线摄像头的帮助下完成这种识别。此外，该系统采用的纯电子模块的反应速度也远高于目前使用的机械快门/滚轮技术。

局部照明功能还能够为潜在的危险区域提供照明。在红外线摄像头探测到路面前方出现行人时，该系统能够在短时间内为普通远光灯照明区域之外的地区提供照明，其功能与聚光灯类似，能够提醒驾驶者注意潜在的危险。目前此项技术还处在研发阶段，并没有推向市场。