中兴通讯交通行业网络解决方案

联，同时应建立备份链路，如可租用运营商的链路，保证当主干链路发生故障时，重要的数据仍然能够有效地传输。

　　中兴通讯的高速公路统一管理网络解决方案，能够实现将每条高速公路的每个站点的数据、语音和监控视频实时地传送到省管理中心。

　　在省高速公路管理中心放置核心多业务交换机可采用中兴通讯的核心多业务交换机ZXB10 AX/BX设备，可提供从2.5G一直到64K的业务接入，具有高可靠性和扩展能力，完善的QOS保证能力，与各高速公路管理分中心的多业务交换机通过166M/622M/2.5G链路进行互联。

　　三、中兴交通行业网络解决方案的特点

　　1、技术先进和可扩展性。

　　中兴通讯的系列网络产品全部是按照电信设备理念来设计，技术起点高，采用的技术先进，统一的网络操作系统，坚持开发、互通、标准的设计思想，与国内外主流厂家的产品实现互联互通。

　　中兴的系列网络产品具有较高的成本优势，在功能和性能同等的条件下，大大低于国外厂家的产品价格，同时在交通行业整体网络设计上中兴通讯追求充分了解用户需求，统一设计、分布实施的理念，即要保证网络今后的先进性，还要保证网络的实用性和投资的合理性。

　　中兴通讯的网络设备全部产品采用模块化思路设计，具有很高的扩展性，同时中兴的交通网络解决方案也充分考虑为了交通网络的发展，留有很大的扩展余地。

　　2、安全可靠性

　　中兴的全系列网络产品完全具有自主的知识产权，充分保证交通信息的安全，在高中端产品都可实现电源、控制模块和交换矩阵的冗余备份，在交通信息网络设计上，充分考虑网络设备和链路的冗余，保证在局部设备和链路出现故障后不会影响整个交通行业信息网络的正常运转，特别是关键数据信息的运转。通过严密的安全设计，全面保证交通政务信息网络的内网、专网和外网的安全。

　　3、优越的管理和维护能力

　　中兴的全系列产品能够实现统一的网络管理，ZXNM01网络管理系统能实现故障管理、告警管理、设备管理、网络管理和业务管理等功能，中兴的系列网络设备支持集群地址管理，即能实现全部网络设备的管理，同时又节省IP地址。

　　4、灵活的接入手段

　　中兴的全系列网络产品可提供各种网络接入手段，可提供10G/GE/FE以太网接入，POS 2.5G/622M/155M接入，ATM 2.5G/622M/155M接入，E1/E3/DDN/FR接入，ADSL/VDSL接入，WLAN无线接入等。能针对交通信息网络不同的网络现状提供灵活的接入手段。

　　5、综合业务融合性

　　中兴的交通信息网络解决方案可为交通行业提供数据、语音、视频多媒体数据通讯业务，能实现业务的方便开通、认证和管理。同时能对不同业务提供不同的QOS保证，中兴系列网络产品支持速率限制、优先级访问、流量工程等QOS功能，即能提供各种多媒体业务，又能保证这些业务的服务质量。

　　四、中兴交通行业成功案例

　　河北省石太高速公路河北段综合光纤通讯平台是通过中兴通讯的ZXB10多业务路由交换机来承建。

图5 石太高速公路宽带信息网组网图

　　这个通讯平台应是一个集话音、数据和图像于一体的综合业务平台，可实现通信的数字化、综合化、宽带化、智能化;是一个能覆盖全高速公路及邻近路段的，技术先进、性能完善、安全可靠，能与现代化城市相适应的高速公路信息传输网，可为石太高速公路信息化建设提供功能强大、运行可靠的基础网络平台。

　　根据石太高速公路各收费站所处的物理位置，网络以监控中心为中心组建星型结构，监控中心作为网络中心，其地位非常重要，它的运行正常与否直接关系到全网的运行，所选用设备应考虑其处理能力、全网管理控制能力和可靠性等多项指标。

　　石太高速公路宽带信息网的传输基于SDH?结构，直接采用ATM交换设备工作在光纤上，构建ATM+裸光纤传输网络结构。

　　利用中兴通讯ZXB10系列宽带交换设备直接提供的STM-1/4 155M/622M光接口，具备光收发器及光电转换，ATM 环又具有环上的VP交叉连接功能及VP、VC交换能力，可直接与裸光纤连接，组建与SDH相同拓扑结构的环型、链型、混合型等网络结构，并具有二纤双向、四纤双向自动保护倒换及自愈功能，倒换切换时间小于50ms，较好地保证了网络的安全可靠性，传输距离可达80公里。采用ATM 环网的另一大优势是可以提供SDH环网所没有的带宽统计复用，大大提高了网络的传输效率，这是ATM技术特有的。

　　监控中心作为网络中心提供155M ATM光接口，井陉西收费站、井陉收费站、石清路收费站、西古城收费站、石家庄北收费站作为网络节点提供 STM-1光接口连接，即可建成高速公路宽带综合信息网络。