TD-SCDMA智能天线系统的特点及测试

程中得知，从而能够判断波束赋形DOA跟踪的有效性，

对于多测试终端的情况，基站将分别对每一用户的上行进行估计，并对每一用户产生特定波束。

在某些DOA测试用例中，对于基站的DOA定位精度可以做更为精确的测试，其思想是通过限定测试终端移动的范围，在移动路线中进行若干定点测试，并提取该时刻对应的基站侧实时天线权重因子，再由该权重因子所激励的天线波束指向与实际终端相对基站位置进行比较。由于扇区天线具有很强的波束赋形效果，包括较窄的主波束宽度和明显的旁瓣抑制能力，所以其DOA定位精度更高。

4.2智能天线波束赋形增益的验证

在业务为下行受限的情况下，通过在基站一侧打开和关闭波束赋形，可以很容易通过测试进一步验证波束赋形增益对业务覆盖的影响。

在基站的上行方向。智能天线自身的增益（多天线接收）并不通过软件开关控制。所以对上行受限的业务测试，可以采用其他方式进行。如通过固定上行的信噪比来比较单天线和8天线情况下测试终端发射功率的不同，得出上行接收链路智能天线的增益。这里主要介绍下行受限条件下的测试。由于测试中一般采用单用户语音业务，无论从链路预算结果还是实测结果，在城区环境下都是上行受限。所以在测试开始前，为了简化测试条件，必须通过OAM设置，降低基站发射功率，使上行受限转化为下行受限。实际上，也可以通过增加小区用户数和对下行加扰的方式，使上行受限转变成下行受限。

在测试中，系统功率控制会大大影响智能天线测试结果，应该关闭。测试过程选取与线阵天线0°主波束（-90°～+90°）方向大致相同的路线进行。利用路测工具分别记录在同一路线上测试终端在波束赋形开启和关闭情况下的下行码功率和掉话点，并进行对比。

实测路测数据显示，波束赋形开启业务覆盖可达1.7km，波束赋形关闭覆盖仅1km。这说明在同等条件下，波束赋形开启比波信道赋形增益。

4.3智能天线容错性能测试

不管是全向智能天线还是平面扇区智能天线，由于阵元数量较多，对天线上下行通路性能的实时状态及天线校准（初始校准及周期性校准）指标有严格要求。在实际网络运行中，有可能发生个别天线通路由于硬件或天馈系统损坏而发生故障的情况，所以有必要考虑8阵元天线阵工作在少于额定数量阵元时的性能。智能天线必须保证在只有部分通路工作时的性能仍能达到现网运行基本要求，至少不能因为个别天线通路出现故障而严重降低整体系统性能。

对于广播波束来讲，其波束赋形在整个网络运行期间要求保持稳定，因为广播波束覆盖实际反映了整个小区形状与大小。根据网络规划原则，小区的覆盖必须在网络运行中保持稳定。在个别天线通路发生故障时，智能天线系统需要根据故障情况动态调整各工作天线的广播权重因子。保证小区形状和大小不发生过度畸变并对故障通路做定期检测。在广播波束的系统设计中，需要根据具体的某个天线通路发生的问题进行实时检测，设计并存储用于容错判决的相关数据并能根据情况正确做出应对。

对业务波束来讲，如果采用自适应的EBB算法，智能天线能够最大限度根据算法来自动优化下行波束赋形。不受限于天线数目。但由于阵元数量的减少，天线的赋形性能会不同程度地降低。所以在实际运行中，保持天线系统的运行稳定性尤为重要。

作者：饶毅 李克